මුල් පිටුව / බ්ලොග් / ලිතියම් බැටරි සම්භාව්‍ය ප්‍රශ්න 100, එකතු කිරීම නිර්දේශ කෙරේ!

ලිතියම් බැටරි සම්භාව්‍ය ප්‍රශ්න 100, එකතු කිරීම නිර්දේශ කෙරේ!

19 ඔක්, 2021

By hoppt

ප්රතිපත්තිවල සහාය ඇතිව, ලිතියම් බැටරි සඳහා ඉල්ලුම වැඩි වනු ඇත. නව තාක්ෂණයන් සහ නව ආර්ථික වර්ධන ආකෘති යෙදීම "ලිතියම් කර්මාන්ත විප්ලවයේ" ප්‍රධාන ගාමක බලවේගය බවට පත්වනු ඇත. ලැයිස්තුගත ලිතියම් බැටරි සමාගම්වල අනාගතය විස්තර කළ හැකිය. දැන් ලිතියම් බැටරි පිළිබඳ ප්‍රශ්න 100ක් විසඳන්න; එකතු කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු!

එක. බැටරියේ මූලික මූලධර්මය සහ මූලික පාරිභාෂිතය

1. බැටරියක් යනු කුමක්ද?

බැටරි යනු රසායනික හෝ භෞතික ශක්තිය ප්‍රතික්‍රියා හරහා විද්‍යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරන බලශක්ති පරිවර්තන සහ ගබඩා කිරීමේ උපකරණයකි. බැටරියේ විවිධ ශක්ති පරිවර්තනය අනුව, බැටරිය රසායනික බැටරියක් සහ ජීව විද්යාත්මක බැටරියක් ලෙස බෙදිය හැකිය.

රසායනික බැටරියක් හෝ රසායනික බල ප්‍රභවයක් යනු රසායනික ශක්තිය විද්‍යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරන උපකරණයකි. එය ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ වලින් සමන්විත පිළිවෙළින් විවිධ සංරචක සහිත විද්යුත් රසායනික ක්රියාකාරී ඉලෙක්ට්රෝඩ දෙකකින් සමන්විත වේ. මාධ්‍ය සන්නයනය සැපයිය හැකි රසායනික ද්‍රව්‍යයක් ඉලෙක්ට්‍රෝලය ලෙස භාවිතා කරයි. බාහිර වාහකයකට සම්බන්ධ වූ විට, එය එහි අභ්යන්තර රසායනික ශක්තිය පරිවර්තනය කිරීම මගින් විද්යුත් ශක්තිය ලබා දෙයි.

භෞතික බැටරියක් යනු භෞතික ශක්තිය විද්‍යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරන උපකරණයකි.

2. ප්‍රාථමික බැටරි සහ ද්විතියික බැටරි අතර ඇති වෙනස්කම් මොනවාද?

ප්රධාන වෙනස වන්නේ ක්රියාකාරී ද්රව්ය වෙනස් වේ. ද්විතියික බැටරියේ ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍යය ආපසු හැරවිය හැකි අතර ප්‍රාථමික බැටරියේ ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍යය එසේ නොවේ. ප්‍රාථමික බැටරියේ ස්වයං විසර්ජනය ද්විතියික බැටරියට වඩා ඉතා කුඩාය. තවමත්, අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය ද්විතියික බැටරියට වඩා විශාල වන අතර, එම නිසා පැටවීමේ ධාරිතාව අඩු වේ. මීට අමතරව, ප්‍රාථමික බැටරියේ ස්කන්ධ-විශේෂිත ධාරිතාව සහ පරිමාව-විශේෂිත ධාරිතාව පවතින නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි වලට වඩා වැදගත් වේ.

3. Ni-MH බැටරිවල විද්‍යුත් රසායනික මූලධර්මය කුමක්ද?

Ni-MH බැටරි ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩය ලෙස Ni ඔක්සයිඩ් ද, සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩය ලෙස හයිඩ්‍රජන් ගබඩා ලෝහ ද, ඉලෙක්ට්‍රෝලය ලෙස ලයි (ප්‍රධාන වශයෙන් KOH) ද භාවිතා කරයි. නිකල්-හයිඩ්‍රජන් බැටරිය ආරෝපණය වූ විට:

ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩ ප්රතික්රියාව: Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O-e-

අහිතකර ඉලෙක්ට්රෝඩ ප්රතික්රියාව: M+H2O +e-→ MH+ OH-

Ni-MH බැටරිය මුදා හරින විට:

ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩ ප්රතික්රියාව: NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-

සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ප්රතික්රියාව: MH+ OH- →M+H2O +e-

4. ලිතියම්-අයන බැටරිවල විද්‍යුත් රසායනික මූලධර්මය කුමක්ද?

ලිතියම්-අයන බැටරියේ ධන ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ ප්‍රධාන අංගය LiCoO2 වන අතර සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩය ප්‍රධාන වශයෙන් C. ආරෝපණය කිරීමේදී,

ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩ ප්රතික්රියාව: LiCoO2 → Li1-xCoO2 + xLi+ + xe-

සෘණ ප්රතික්රියාව: C + xLi+ + xe- → CLix

සම්පූර්ණ බැටරි ප්‍රතික්‍රියාව: LiCoO2 + C → Li1-xCoO2 + CLix

ඉහත ප්‍රතික්‍රියාවේ ප්‍රතිලෝම ප්‍රතික්‍රියාව විසර්ජනයේදී සිදුවේ.

5. බැටරි සඳහා බහුලව භාවිතා වන සම්මතයන් මොනවාද?

බැටරි සඳහා බහුලව භාවිතා වන IEC ප්‍රමිතීන්: නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි සඳහා ප්‍රමිතිය IEC61951-2: 2003; ලිතියම්-අයන බැටරි කර්මාන්තය සාමාන්‍යයෙන් UL හෝ ජාතික ප්‍රමිතීන් අනුගමනය කරයි.

බැටරි සඳහා බහුලව භාවිතා වන ජාතික ප්‍රමිතීන්: නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි සඳහා වන ප්‍රමිතීන් වන්නේ GB/T15100_1994, GB/T18288_2000; ලිතියම් බැටරි සඳහා ප්‍රමිතීන් වන්නේ GB/T10077_1998, YD/T998_1999, සහ GB/T18287_2000 වේ.

මීට අමතරව, බැටරි සඳහා බහුලව භාවිතා වන ප්රමිතීන්ට බැටරි මත ජපන් කාර්මික සම්මත JIS C ද ඇතුළත් වේ.

IEC, ජාත්‍යන්තර විදුලි කොමිසම (ජාත්‍යන්තර විදුලි කොමිෂන් සභාව) යනු විවිධ රටවල විදුලි කමිටු වලින් සමන්විත ලෝක ව්‍යාප්ත ප්‍රමිතිකරණ සංවිධානයකි. එහි අරමුණ වන්නේ ලෝකයේ විදුලි හා ඉලෙක්ට්‍රොනික ක්ෂේත්‍ර ප්‍රමිතිකරණය ප්‍රවර්ධනය කිරීමයි. IEC ප්‍රමිතීන් ජාත්‍යන්තර විද්‍යුත් තාක්‍ෂණ කොමිෂන් සභාව විසින් සකස් කරන ලද ප්‍රමිතීන් වේ.

6. Ni-MH බැටරියේ ප්රධාන ව්යුහය කුමක්ද?

නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරිවල ප්‍රධාන සංරචක වන්නේ ධන ඉලෙක්ට්‍රෝඩ පත්‍රය (නිකල් ඔක්සයිඩ්), සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ පත්‍රය (හයිඩ්‍රජන් ගබඩා මිශ්‍ර ලෝහය), ඉලෙක්ට්‍රෝලය (ප්‍රධාන වශයෙන් KOH), ප්‍රාචීරය කඩදාසි, මුද්‍රා තැබීමේ මුද්ද, ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ තොප්පිය, බැටරි නඩුව යනාදියයි.

7. ලිතියම්-අයන බැටරිවල ප්‍රධාන ව්‍යුහාත්මක කොටස් මොනවාද?

ලිතියම් අයන බැටරිවල ප්‍රධාන කොටස් වන්නේ ඉහළ සහ පහළ බැටරි ආවරණ, ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ පත්‍රය (ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍ය ලිතියම් කොබෝල්ට් ඔක්සයිඩ්), බෙදුම්කරු (විශේෂ සංයුක්ත පටලයක්), සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් (ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍ය කාබන්), කාබනික ඉලෙක්ට්‍රෝලය, බැටරි පෙට්ටිය (වානේ කවච සහ ඇලුමිනියම් ෂෙල් වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත) සහ එසේ ය.

8. බැටරියේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය කුමක්ද?

එය බැටරිය ක්‍රියා කරන විට බැටරිය හරහා ගලා යන ධාරාව මගින් අත්විඳින ප්‍රතිරෝධයයි. එය ohmic අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය සහ ධ්රැවීකරණ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධයෙන් සමන්විත වේ. බැටරියේ සැලකිය යුතු අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය බැටරි විසර්ජන ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය අඩු කර විසර්ජන කාලය කෙටි කරයි. අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය ප්රධාන වශයෙන් බැටරි ද්රව්ය, නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය, බැටරි ව්යුහය සහ අනෙකුත් සාධක මගින් බලපායි. බැටරි කාර්ය සාධනය මැනීම සඳහා වැදගත් පරාමිතියකි. සටහන: සාමාන්යයෙන්, ආරෝපිත තත්වයේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය සම්මතය වේ. බැටරියේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය ගණනය කිරීම සඳහා ඕම් පරාසයේ බහුමාපකය වෙනුවට විශේෂ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධක මීටරයක් ​​භාවිතා කළ යුතුය.

9. නාමික වෝල්ටීයතාවය යනු කුමක්ද?

බැටරියේ නාමික වෝල්ටීයතාවය යනු නිතිපතා ක්‍රියාත්මක වන විට ප්‍රදර්ශනය වන වෝල්ටීයතාවයයි. ද්විතියික නිකල්-කැඩ්මියම් නිකල්-හයිඩ්රජන් බැටරියේ නාමික වෝල්ටීයතාවය 1.2V වේ; ද්විතියික ලිතියම් බැටරියේ නාමික වෝල්ටීයතාවය 3.6V වේ.

10. විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතාව යනු කුමක්ද?

විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතාවය යනු බැටරිය ක්‍රියා විරහිත වූ විට, එනම් පරිපථය හරහා ගලා යන ධාරාවක් නොමැති විට බැටරියේ ධන සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර ඇති විභව වෙනසයි. ටර්මිනල් වෝල්ටියතාව ලෙසද හැඳින්වෙන ක්‍රියාකාරී වෝල්ටීයතාව යනු බැටරිය ක්‍රියා කරන විට එනම් පරිපථයේ අධික ධාරාවක් පවතින විට බැටරියේ ධන සහ සෘණ ධ්‍රැව අතර ඇති විභව වෙනසයි.

11. බැටරියේ ධාරිතාව කොපමණද?

බැටරියේ ධාරිතාව ශ්රේණිගත බලය සහ සැබෑ හැකියාව ලෙස බෙදා ඇත. බැටරියේ ශ්‍රේණිගත ධාරිතාව යනු කුණාටුව සැලසුම් කිරීමේදී සහ නිෂ්පාදනය කිරීමේදී යම් යම් විසර්ජන තත්ව යටතේ බැටරිය අවම විදුලි ප්‍රමාණය මුදා හැරිය යුතු බවට වන නියමය හෝ සහතිකය වේ. IEC ප්‍රමිතියට අනුව නිකල්-කැඩ්මියම් සහ නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි පැය 0.1ක් සඳහා 16C ආරෝපණය කර 0.2C සිට 1.0V දක්වා 20°C±5°C උෂ්ණත්වයකදී මුදා හරිනු ලැබේ. බැටරියේ ශ්‍රේණිගත ධාරිතාව C5 ලෙස ප්‍රකාශ වේ. ලිතියම්-අයන බැටරි සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වය යටතේ පැය 3ක් ආරෝපණය කිරීමට නියම කර ඇත, නියත ධාරාව (1C)-ස්ථාවර වෝල්ටීයතාව (4.2V) ඉල්ලා සිටින තත්වයන් පාලනය කරයි, ඉන්පසු විසර්ජනය කරන ලද විදුලිය ධාරිතාවය ශ්‍රේණිගත කළ විට 0.2C සිට 2.75V දක්වා විසර්ජනය වේ. බැටරියේ සැබෑ ධාරිතාව යනු විසර්ජන අනුපාතය සහ උෂ්ණත්වය ප්‍රධාන වශයෙන් බලපාන ඇතැම් විසර්ජන තත්ව යටතේ කුණාටුවෙන් මුදා හරින සැබෑ බලයයි (එබැවින් දැඩි ලෙස කථා කිරීම, බැටරි ධාරිතාව ආරෝපණ සහ විසර්ජන තත්ත්වයන් නියම කළ යුතුය). බැටරි ධාරිතාවේ ඒකකය Ah, mAh (1Ah=1000mAh) වේ.

12. බැටරියේ අවශේෂ විසර්ජන ධාරිතාව කොපමණද?

නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරිය විශාල ධාරාවකින් (1C හෝ ඊට වැඩි) විසර්ජනය කරන විට, ධාරා අධි ධාරාවේ අභ්‍යන්තර විසරණ අනුපාතයේ පවතින "බාධක ආචරණය" හේතුවෙන්, ධාරිතාව සම්පුර්ණයෙන් විසර්ජනය නොවන විට බැටරිය පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවයට පැමිණ ඇත. , ඉන්පසු 0.2V/කෑල්ලක් (නිකල්-කැඩ්මියම් සහ නිකල්-හයිඩ්‍රජන් බැටරි) සහ 1.0V/කෑල්ලක් (ලිතියම් බැටරි) දක්වා ඉවත් කිරීමට 3.0C වැනි කුඩා ධාරාවක් භාවිතා කරයි, මුදා හරින ලද ධාරිතාව අවශේෂ ධාරිතාව ලෙස හැඳින්වේ.

13. විසර්ජන වේදිකාවක් යනු කුමක්ද?

Ni-MH නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි වල විසර්ජන වේදිකාව සාමාන්‍යයෙන් විශේෂිත විසර්ජන පද්ධතියක් යටතේ විසර්ජනය කරන විට බැටරියේ ක්‍රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය සාපේක්ෂව ස්ථායී වන වෝල්ටීයතා පරාසයට යොමු වේ. එහි අගය විසර්ජන ධාරාවට සම්බන්ධ වේ. ධාරාව විශාල වන තරමට බර අඩු වේ. ලිතියම්-අයන බැටරිවල විසර්ජන වේදිකාව සාමාන්‍යයෙන් වෝල්ටීයතාව 4.2V වන විට ආරෝපණය වීම නැවැත්විය යුතු අතර, නියත වෝල්ටීයතාවයකින් වර්තමානය 0.01C ට වඩා අඩු වන අතර, පසුව එය විනාඩි 10ක් තබා, ඕනෑම විසර්ජන වේගයකින් 3.6V දක්වා විසර්ජනය වේ. වත්මන්. බැටරිවල ගුණාත්මකභාවය මැනීමට අවශ්ය ප්රමිතියකි.

දෙවනුව බැටරි හඳුනාගැනීම.

14. IEC විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි සඳහා සලකුණු කිරීමේ ක්‍රමය කුමක්ද?

IEC ප්‍රමිතියට අනුව, Ni-MH බැටරියේ සලකුණ කොටස් 5 කින් සමන්විත වේ.

01) බැටරි වර්ගය: HF සහ HR නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි දක්වයි

02) බැටරි ප්‍රමාණයේ තොරතුරු: රවුම් බැටරියේ විෂ්කම්භය සහ උස, හතරැස් බැටරියේ උස, පළල සහ ඝනකම සහ අගයන් ඇතුළුව ස්ලැෂ් එකකින් වෙන් කරනු ලැබේ, ඒකකය: මි.මී

03) විසර්ජන ලක්ෂණ සංකේතය: L යනු සුදුසු විසර්ජන ධාරා අනුපාතය 0.5C තුළ පවතින බවයි

M මඟින් සුදුසු විසර්ජන ධාරා අනුපාතය 0.5-3.5C තුළ පවතින බව පෙන්නුම් කරයි

H මඟින් සුදුසු විසර්ජන ධාරා අනුපාතය 3.5-7.0C තුළ පවතින බව පෙන්නුම් කරයි

X මගින් පෙන්නුම් කරන්නේ බැටරියට 7C-15C ඉහළ විසර්ජන ධාරාවකින් ක්‍රියා කළ හැකි බවයි.

04) අධි-උෂ්ණත්ව බැටරි සංකේතය: T මගින් නිරූපණය කෙරේ

05) බැටරි සම්බන්ධක කැබැල්ල: CF මඟින් සම්බන්ධතා කැබැල්ලක් නියෝජනය නොකරයි, HH යනු බැටරි පුල් ආකාරයේ ශ්‍රේණි සම්බන්ධතාවයක් සඳහා වන සම්බන්ධක කැබැල්ල නියෝජනය කරයි, සහ HB බැටරි පටිවල පැති-පසින් ශ්‍රේණි සම්බන්ධතාවය සඳහා සම්බන්ධක කොටස නියෝජනය කරයි.

උදාහරණයක් ලෙස, HF18/07/49 නියෝජනය කරන්නේ 18mm, 7mm පළල සහ 49mm උසින් යුත් හතරැස් නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරියකි.

KRMT33/62HH නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරිය නියෝජනය කරයි; විසර්ජන අනුපාතය 0.5C-3.5 අතර වේ, අධි-උෂ්ණත්ව ශ්‍රේණියේ තනි බැටරි (සම්බන්ධක කැබැල්ලකින් තොරව), විෂ්කම්භය 33mm, උස 62mm.

IEC61960 ප්‍රමිතියට අනුව, ද්විතියික ලිතියම් බැටරිය හඳුනා ගැනීම පහත පරිදි වේ:

01) බැටරි ලාංඡනය සංයුතිය: අකුරු 3, පසුව අංක පහ (සිලින්ඩරාකාර) හෝ 6 (හතරැස්) අංක.

02) පළමු අකුර: බැටරියේ හානිකර ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය දක්වයි. I-බිල්ට් බැටරි සමඟ ලිතියම්-අයන නියෝජනය කරයි; L-ලිතියම් ලෝහ ඉලෙක්ට්රෝඩය හෝ ලිතියම් මිශ්ර ලෝහ ඉලෙක්ට්රෝඩය නියෝජනය කරයි.

03) දෙවන අකුර: බැටරියේ කැතෝඩ ද්‍රව්‍ය දක්වයි. C-කොබෝල්ට් මත පදනම් වූ ඉලෙක්ට්රෝඩය; N-නිකල් මත පදනම් වූ ඉලෙක්ට්රෝඩය; M-මැංගනීස් මත පදනම් වූ ඉලෙක්ට්රෝඩය; V-වැනේඩියම් මත පදනම් වූ ඉලෙක්ට්රෝඩය.

04) තෙවැනි අකුර: බැටරියේ හැඩය පෙන්නුම් කරයි. R-නියෝජනය සිලින්ඩරාකාර බැටරිය; L - හතරැස් බැටරිය නියෝජනය කරයි.

05) අංක: සිලින්ඩරාකාර බැටරිය: අංක 5 පිළිවෙළින් කුණාටුවෙහි විෂ්කම්භය සහ උස දක්වයි. විෂ්කම්භය ඒකකය මිලිමීටරයක් ​​වන අතර විශාලත්වය මිලිමීටරයෙන් දහයෙන් පංගුවකි. කිසියම් විෂ්කම්භයක් හෝ උසක් 100mm ට වඩා වැඩි හෝ සමාන වූ විට, එය ප්‍රමාණ දෙක අතර විකර්ණ රේඛාවක් එක් කළ යුතුය.

හතරැස් බැටරිය: අංක 6 ක් මිලිමීටර වලින් කුණාටුවෙහි ඝණකම, පළල සහ උස දක්වයි. මාන තුනෙන් ඕනෑම එකක් 100mm ට වඩා වැඩි හෝ සමාන වූ විට, එය මානයන් අතර කප්පාදුවක් එක් කළ යුතුය; මානයන් තුනෙන් එකක් මිලිමීටර 1 ට වඩා අඩු නම්, මෙම මානය ඉදිරිපිට "t" අක්ෂරය එකතු කරනු ලබන අතර, මෙම මානයෙහි ඒකකය මිලිමීටරයකින් දහයෙන් එකකි.

උදාහරණයක් ලෙස, ICR18650 සිලින්ඩරාකාර ද්විතියික ලිතියම්-අයන බැටරියක් නියෝජනය කරයි; කැතෝඩ ද්රව්ය කොබෝල්ට් වේ, එහි විෂ්කම්භය 18mm පමණ වන අතර එහි උස 65mm පමණ වේ.

ICR20/1050.

ICP083448 වර්ග ද්විතියික ලිතියම්-අයන බැටරියක් නියෝජනය කරයි; කැතෝඩ ද්රව්ය කොබෝල්ට් වේ, එහි ඝණකම 8mm පමණ වේ, පළල 34mm පමණ වේ, සහ උස 48mm පමණ වේ.

ICP08/34/150 වර්ග ද්විතියික ලිතියම්-අයන බැටරියක් නියෝජනය කරයි; කැතෝඩ ද්රව්ය කොබෝල්ට් වේ, එහි ඝණකම 8mm පමණ වේ, පළල 34mm පමණ වේ, සහ උස 150mm පමණ වේ.

ICPt73448 වර්ග ද්විතියික ලිතියම්-අයන බැටරියක් නියෝජනය කරයි; කැතෝඩ ද්රව්ය කොබෝල්ට් වේ, එහි ඝණකම 0.7mm පමණ වේ, පළල 34mm පමණ වේ, සහ උස 48mm පමණ වේ.

15. බැටරියේ ඇසුරුම් ද්‍රව්‍ය මොනවාද?

01) ෆයිබර් කඩදාසි, ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප් වැනි වියලි නොවන මෙසන් (කඩදාසි).

02) PVC පටල, වෙළඳ ලකුණු නළය

03) සම්බන්ධක පත්රය: මල නොබැඳෙන වානේ පත්රය, පිරිසිදු නිකල් පත්රය, නිකල් ආලේපිත වානේ පත්රය

04) ලීඩ්-අවුට් කෑල්ලක්: මල නොබැඳෙන වානේ කෑල්ලක් (පහසුවෙන් පෑස්සීමට)

පිරිසිදු නිකල් පත්රය (ස්පොට්-වෑල්ඩින් ස්ථිරව)

05) පේනු

06) උෂ්ණත්ව පාලන ස්විච, අධි ධාරා ආරක්ෂක, වත්මන් සීමාකාරී ප්‍රතිරෝධක වැනි ආරක්ෂණ සංරචක

07) පෙට්ටි, කඩදාසි පෙට්ටිය

08) ප්ලාස්ටික් කවචය

16. බැටරි ඇසුරුම්කරණය, එකලස් කිරීම සහ සැලසුම් කිරීමේ අරමුණ කුමක්ද?

01) ලස්සන, වෙළඳ නාමය

02) බැටරි වෝල්ටීයතාවය සීමිතයි. ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා, එය ශ්රේණියේ බහු බැටරි සම්බන්ධ කළ යුතුය.

03) බැටරිය ආරක්ෂා කිරීම, කෙටි පරිපථ වළක්වා ගැනීම සහ බැටරි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම

04) ප්රමාණය සීමා කිරීම

05) ප්‍රවාහනය කිරීමට පහසුය

06) ජල ආරක්ෂිත, අද්විතීය පෙනුම නිර්මාණය, වැනි විශේෂ කාර්යයන් සැලසුම් කිරීම.

තුන, බැටරි කාර්ය සාධනය සහ පරීක්ෂා කිරීම

17. සාමාන්යයෙන් ද්විතියික බැටරියේ ක්රියාකාරිත්වයේ ප්රධාන අංග මොනවාද?

එයට ප්‍රධාන වශයෙන් වෝල්ටීයතාව, අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය, ධාරිතාව, ශක්ති ඝනත්වය, අභ්‍යන්තර පීඩනය, ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතය, චක්‍ර ආයු කාලය, මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය, ආරක්‍ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය, ගබඩා ක්‍රියාකාරිත්වය, පෙනුම යනාදිය ඇතුළත් වේ. අධික ආරෝපණය, අධික විසර්ජනය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය ද ඇත.

18. බැටරියේ විශ්වසනීයත්ව පරීක්ෂණ අයිතම මොනවාද?

01) චක්‍රීය ජීවිතය

02) විවිධ අනුපාත විසර්ජන ලක්ෂණ

03) විවිධ උෂ්ණත්වවලදී විසර්ජන ලක්ෂණ

04) ආරෝපණ ලක්ෂණ

05) ස්වයං විසර්ජන ලක්ෂණ

06) ගබඩා ලක්ෂණ

07) අධික විසර්ජන ලක්ෂණ

08) විවිධ උෂ්ණත්වවලදී අභ්යන්තර ප්රතිරෝධක ලක්ෂණ

09) උෂ්ණත්ව චක්‍ර පරීක්ෂාව

10) drop test

11) කම්පන පරීක්ෂණය

12) ධාරිතාව පරීක්ෂණය

13) අභ්යන්තර ප්රතිරෝධක පරීක්ෂණය

14) GMS පරීක්ෂණය

15) ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්ව බලපෑම් පරීක්ෂණය

16) යාන්ත්රික කම්පන පරීක්ෂණය

17) අධික උෂ්ණත්වය සහ අධික ආර්ද්රතා පරීක්ෂණය

19. බැටරි ආරක්ෂණ පරීක්ෂණ අයිතම මොනවාද?

01) කෙටි පරිපථ පරීක්ෂණය

02) අධික ආරෝපණය සහ අධික විසර්ජන පරීක්ෂණය

03) ඔරොත්තු දෙන වෝල්ටීයතා පරීක්ෂණය

04) බලපෑම් පරීක්ෂණය

05) කම්පන පරීක්ෂණය

06) උනුසුම් පරීක්ෂණය

07) ගිනි පරීක්ෂාව

09) විචල්‍ය උෂ්ණත්ව චක්‍ර පරීක්ෂාව

10) ට්‍රික්ල් ආරෝපණ පරීක්ෂණය

11) නොමිලේ පතන පරීක්ෂණය

12) අඩු වායු පීඩන පරීක්ෂණය

13) බලහත්කාරයෙන් විසර්ජන පරීක්ෂණය

15) විදුලි තාපන තහඩු පරීක්ෂණය

17) තාප කම්පන පරීක්ෂණය

19) කටු චිකිත්සක පරීක්ෂණය

20) මිරිකීම් පරීක්ෂණය

21) බර වස්තු බලපෑම් පරීක්ෂණය

20. සම්මත ආරෝපණ ක්රම මොනවාද?

Ni-MH බැටරියේ ආරෝපණ ක්රමය:

01) නියත ධාරා ආරෝපණය: ආරෝපණ ධාරාව සම්පූර්ණ ආරෝපණ ක්‍රියාවලියේ නිශ්චිත අගයකි; මෙම ක්රමය වඩාත් පොදු වේ;

02) නියත වෝල්ටීයතා ආරෝපණය: ආරෝපණ ක්‍රියාවලියේදී, ආරෝපණ බල සැපයුමේ කෙළවර දෙකම නියත අගයක් පවත්වා ගෙන යන අතර, බැටරි වෝල්ටීයතාවය වැඩි වන විට පරිපථයේ ධාරාව ක්‍රමයෙන් අඩු වේ;

03) නියත ධාරාව සහ නියත වෝල්ටීයතා ආරෝපණය: බැටරිය මුලින්ම ආරෝපණය වන්නේ නියත ධාරාවකින් (CC). බැටරි වෝල්ටීයතාවය නිශ්චිත අගයක් දක්වා ඉහළ යන විට, වෝල්ටීයතාවය නොවෙනස්ව පවතී (CV), සහ පරිපථයේ සුළඟ කුඩා ප්‍රමාණයකට පහත වැටේ, අවසානයේ ශුන්‍යයට නැඹුරු වේ.

ලිතියම් බැටරි ආරෝපණ ක්රමය:

නියත ධාරාව සහ නියත වෝල්ටීයතා ආරෝපණය: බැටරිය මුලින්ම ආරෝපණය වන්නේ නියත ධාරාවකින් (CC). බැටරි වෝල්ටීයතාවය නිශ්චිත අගයක් දක්වා ඉහළ යන විට, වෝල්ටීයතාවය නොවෙනස්ව පවතී (CV), සහ පරිපථයේ සුළඟ කුඩා ප්‍රමාණයකට පහත වැටේ, අවසානයේ ශුන්‍යයට නැඹුරු වේ.

21. Ni-MH බැටරිවල සම්මත ආරෝපණය සහ විසර්ජනය යනු කුමක්ද?

IEC ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතියට අනුව නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරිවල සම්මත ආරෝපණය සහ විසර්ජනය වන්නේ: පළමුව බැටරිය 0.2C සිට 1.0V/කෑල්ලට විසර්ජනය කරන්න, ඉන්පසු පැය 0.1ක් සඳහා 16C ආරෝපණය කර පැය 1ක් තබන්න, එය තබන්න. 0.2C සිට 1.0V/කෑල්ලකදී, එනම් බැටරි ප්‍රමිතිය ආරෝපණය කර විසර්ජනය කිරීමයි.

22. ස්පන්දන ආරෝපණය යනු කුමක්ද? බැටරි කාර්ය සාධනය කෙරෙහි ඇති බලපෑම කුමක්ද?

ස්පන්දන ආරෝපණය සාමාන්‍යයෙන් ආරෝපණය කිරීම සහ විසර්ජනය කිරීම, තත්පර 5ක් සඳහා සැකසීම සහ තත්පර 1ක් සඳහා මුදා හැරීම භාවිතා කරයි. එය ආරෝපණ ක්‍රියාවලියේදී ජනනය වන ඔක්සිජන් වලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් විසර්ජන ස්පන්දනය යටතේ ඉලෙක්ට්‍රෝලය දක්වා අඩු කරයි. එය අභ්‍යන්තර ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් වාෂ්පීකරණයේ ප්‍රමාණය සීමා කරනවා පමණක් නොව, දැඩි ලෙස ධ්‍රැවීකරණය වී ඇති පැරණි බැටරි, මෙම ආරෝපණ ක්‍රමය භාවිතයෙන් 5-10 වාරයක් ආරෝපණය කර විසර්ජනය කිරීමෙන් පසු ක්‍රමයෙන් යථා තත්ත්වයට පත් වේ හෝ මුල් ධාරිතාවයට ළඟා වේ.

23. trickle charging යනු කුමක්ද?

බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ පසු ස්වයං-විසර්ජනය වීම නිසා ඇති වන ධාරිතා අලාභය පියවා ගැනීමට ට්‍රික්ල් ආරෝපණය භාවිතා කරයි. සාමාන්‍යයෙන්, ඉහත අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ස්පන්දන ධාරා ආරෝපණය භාවිතා වේ.

24. ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව යනු කුමක්ද?

ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව යනු ආරෝපණ ක්‍රියාවලියේදී බැටරිය විසින් පරිභෝජනය කරන විද්‍යුත් ශක්තිය බැටරියට ගබඩා කළ හැකි රසායනික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වන ප්‍රමාණයේ මිනුමක් වේ. එය ප්‍රධාන වශයෙන් බලපාන්නේ බැටරි තාක්‍ෂණය සහ කුණාටුවේ වැඩ කරන පරිසර උෂ්ණත්වය - සාමාන්‍යයෙන්, පරිසර උෂ්ණත්වය වැඩි වන තරමට ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ.

25. විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව යනු කුමක්ද?

විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව යනු ශ්‍රේණිගත ධාරිතාවට යම් විසර්ජන තත්ව යටතේ පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවයට මුදා හරින සැබෑ බලයයි. එය ප්‍රධාන වශයෙන් විසර්ජන අනුපාතය, පරිසර උෂ්ණත්වය, අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය සහ වෙනත් සාධක මගින් බලපායි. සාමාන්‍යයෙන්, විසර්ජන අනුපාතය වැඩි වන තරමට විසර්ජන අනුපාතය වැඩි වේ. විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ. උෂ්ණත්වය අඩු වන තරමට විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ.

26. බැටරියේ නිමැවුම් බලය යනු කුමක්ද?

බැටරියක නිමැවුම් බලය යනු ඒකක කාලයකට ශක්තිය ප්‍රතිදානය කිරීමේ හැකියාවයි. එය විසර්ජන ධාරාව I සහ විසර්ජන වෝල්ටීයතාවය මත පදනම්ව ගණනය කරනු ලැබේ, P = U * I, ඒකකය වොට් වේ.

බැටරියේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය අඩු වන තරමට ප්‍රතිදාන බලය වැඩි වේ. බැටරියේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය විද්යුත් උපකරණයේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධයට වඩා අඩු විය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, බැටරියම විදුලි උපකරණයට වඩා වැඩි බලයක් පරිභෝජනය කරයි, එය ආර්ථිකමය නොවන අතර බැටරියට හානි විය හැක.

27. ද්විතියික බැටරියේ ස්වයං-විසර්ජනය යනු කුමක්ද? විවිධ වර්ගයේ බැටරි වල ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතය කුමක්ද?

ස්වයං විසර්ජනය ආරෝපණ රඳවා ගැනීමේ හැකියාව ලෙසද හැඳින්වේ, එය විවෘත පරිපථ තත්වයක යම් යම් පාරිසරික තත්ත්වයන් යටතේ බැටරියේ ගබඩා කර ඇති බලය රඳවා ගැනීමේ හැකියාව අදහස් කරයි. සාමාන්‍යයෙන් කථා කරන විට, ස්වයං-විසර්ජනය ප්‍රධාන වශයෙන් බලපාන්නේ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන්, ද්‍රව්‍ය සහ ගබඩා තත්වයන් මගිනි. ස්වයං-විසර්ජනය බැටරි කාර්ය සාධනය මැනීම සඳහා ප්රධාන පරාමිතීන්ගෙන් එකකි. සාමාන්‍යයෙන් කථා කරන විට, බැටරියේ ගබඩා උෂ්ණත්වය අඩු වන තරමට ස්වයං විසර්ජන අනුපාතය අඩු වේ, නමුත් උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු හෝ වැඩි බැවින් බැටරියට හානි වී භාවිතයට ගත නොහැකි බව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර ටික වේලාවක් විවෘතව තැබීමෙන් පසු, යම් තරමක ස්වයං-විසර්ජනය සාමාන්ය වේ. IEC ප්‍රමිතියට අනුව සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු Ni-MH බැටරි 28℃±20℃ සහ ආර්ද්‍රතාවය (5±65)% ක උෂ්ණත්වයකදී දින 20ක් විවෘතව තැබිය යුතු අතර 0.2C විසර්ජන ධාරිතාව 60% දක්වා ළඟා වේ. ආරම්භක එකතුව.

28. පැය 24 ස්වයං විසර්ජන පරීක්ෂණය යනු කුමක්ද?

ලිතියම් බැටරියේ ස්වයං විසර්ජන පරීක්ෂණය:

සාමාන්‍යයෙන්, එහි ආරෝපණ රඳවා ගැනීමේ හැකියාව ඉක්මනින් පරීක්ෂා කිරීමට පැය 24 ස්වයං-විසර්ජනය භාවිතා කරයි. බැටරිය 0.2C සිට 3.0V දක්වා විසර්ජනය වේ, නියත ධාරාව. නියත වෝල්ටීයතාවය 4.2V දක්වා ආරෝපණය වේ, කපා හැරීමේ ධාරාව: 10mA, ගබඩා කර විනාඩි 15 කට පසු, 1C සිට 3.0 V දක්වා විසර්ජනය එහි විසර්ජන ධාරිතාව C1 පරීක්ෂා කරන්න, ඉන්පසු බැටරිය නියත ධාරාවකින් සහ නියත වෝල්ටීයතාව 1C සිට 4.2V දක්වා සකසන්න, කපා- විසන්ධි ධාරාව: 10mA, සහ 1C ධාරිතාව C2 පැය 24 ක් ඉතිරි කිරීමෙන් පසු මැනිය. C2/C1*100% 99% ට වඩා සැලකිය යුතු විය යුතුය.

29. ආරෝපිත තත්වයේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය සහ විසර්ජන තත්වයේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය අතර වෙනස කුමක්ද?

ආරෝපිත තත්වයේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය බැටරිය 100% සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වන විට අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය වෙත යොමු වේ; විසර්ජන තත්වයේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය යනු බැටරිය සම්පුර්ණයෙන් විසර්ජනය වූ පසු ඇති වන අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධයයි.

සාමාන්යයෙන් කතා කරන විට, විසර්ජන තත්වයේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය ස්ථායී නොවන අතර ඉතා විශාල වේ. ආරෝපිත තත්වයේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය වඩා කුඩා වන අතර ප්රතිරෝධක අගය සාපේක්ෂව ස්ථායී වේ. බැටරියේ භාවිතය අතරතුර, ආරෝපිත තත්වයේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය පමණක් ප්රායෝගික වැදගත්කමක් දරයි. බැටරියේ උපකාරයේ පසු කාල පරිච්ඡේදයේදී, ඉලෙක්ට්රෝලය වෙහෙසට පත්වීම සහ අභ්යන්තර රසායනික ද්රව්යවල ක්රියාකාරිත්වය අඩු වීම හේතුවෙන්, බැටරියේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය විවිධ මට්ටම් දක්වා වැඩි වනු ඇත.

30. ස්ථිතික ප්රතිරෝධය යනු කුමක්ද? ගතික ප්රතිරෝධය යනු කුමක්ද?

ස්ථිතික අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය යනු විසර්ජනයේදී බැටරියේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය වන අතර ගතික අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය යනු ආරෝපණය කිරීමේදී බැටරියේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධයයි.

31. සම්මත අධිආරෝපණ ප්‍රතිරෝධ පරීක්ෂණයද?

නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි සඳහා සම්මත අධිආරෝපණ පරීක්ෂණය IEC නියම කරයි:

බැටරිය 0.2C සිට 1.0V/කෑල්ලක් දක්වා විසර්ජනය කර පැය 0.1ක් සඳහා 48C ට නොකඩවා ආරෝපණය කරන්න. බැටරිය කිසිදු විකෘතියක් හෝ කාන්දුවක් නොතිබිය යුතුය. අධික ආරෝපණයෙන් පසු, 0.2C සිට 1.0V දක්වා විසර්ජන කාලය පැය 5 කට වඩා වැඩි විය යුතුය.

32. IEC සම්මත චක්‍ර ජීවන පරීක්ෂණය යනු කුමක්ද?

නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරිවල සම්මත චක්‍ර ජීවිත පරීක්ෂණය IEC නියම කරයි:

බැටරිය 0.2C සිට 1.0V/pc දක්වා තැබූ පසු

01) පැය 0.1 ක් සඳහා 16C ආරෝපණය කරන්න, ඉන්පසු පැය 0.2 යි විනාඩි 2 ක් සඳහා 30C දී විසර්ජනය කරන්න (එක් චක්රයක්)

02) පැය 0.25 විනාඩි 3 ක් 10C දී ආරෝපණය කරන්න, සහ පැය 0.25 විනාඩි 2 ක් 20C දී විසර්ජනය කරන්න (චක්‍ර 2-48)

03) පැය 0.25 විනාඩි 3 ක් සඳහා 10C ආරෝපණය කරන්න, සහ 1.0C දී 0.25V වෙත මුදා හැරීම (49 වන චක්රය)

04) පැය 0.1ක් සඳහා 16C ආරෝපණය කරන්න, එය පැය 1ක් පැත්තකින් තබන්න, 0.2C සිට 1.0V දක්වා විසර්ජනය කරන්න (50 වන චක්රය). නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි සඳහා, 400-1 චක්‍ර 4 ක් පුනරුච්චාරණය කිරීමෙන් පසු, 0.2C විසර්ජන කාලය පැය 3 කට වඩා සැලකිය යුතු විය යුතුය; නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි සඳහා, 500-1 චක්‍ර 4ක් පුනරාවර්තනය කිරීම, 0.2C විසර්ජන කාලය පැය 3කට වඩා තීරණාත්මක විය යුතුය.

33. බැටරියේ අභ්යන්තර පීඩනය කුමක්ද?

මුද්‍රා තැබූ බැටරිය ආරෝපණය කිරීමේදී සහ විසර්ජනය කිරීමේදී ජනනය වන වායුව නිසා ඇතිවන බැටරියේ අභ්‍යන්තර වායු පීඩනයට යොමු වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් බැටරි ද්‍රව්‍ය, නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් සහ බැටරි ව්‍යුහය මගින් බලපායි. මෙයට ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ බැටරිය තුළ තෙතමනය හා කාබනික ද්‍රාවණය දිරාපත් වීමෙන් ජනනය වන වායුව එකතු වීමයි. සාමාන්‍යයෙන්, බැටරියේ අභ්‍යන්තර පීඩනය සාමාන්‍ය මට්ටමක පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ. අධික ලෙස ආරෝපණය වීම හෝ අධික ලෙස විසර්ජනය වීමකදී, බැටරියේ අභ්‍යන්තර පීඩනය වැඩි විය හැක:

උදාහරණයක් ලෙස, අධික ආරෝපණය, ධන ඉලෙක්ට්රෝඩය: 4OH--4e → 2H2O + O2↑; ①

ජනනය වන ඔක්සිජන් ජලය 2H2 + O2 → 2H2O ② නිපදවීමට සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩය මත අවක්ෂේපිත හයිඩ්‍රජන් සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කරයි.

ප්‍රතික්‍රියාවේ වේගය ② ප්‍රතික්‍රියාවට වඩා අඩු නම්, නිපදවන ඔක්සිජන් නියමිත වේලාවට පරිභෝජනය නොකරනු ඇත, එමඟින් බැටරියේ අභ්‍යන්තර පීඩනය ඉහළ යයි.

34. සම්මත ආරෝපණ රඳවා ගැනීමේ පරීක්ෂණය යනු කුමක්ද?

නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි සඳහා සම්මත ආරෝපණ රඳවා ගැනීමේ පරීක්ෂණය IEC නියම කරයි:

බැටරිය 0.2C සිට 1.0V දක්වා තැබීමෙන් පසු, එය 0.1C දී පැය 16ක් ආරෝපණය කර, එය 20℃±5℃ සහ 65%±20% ආර්ද්‍රතාවයේ ගබඩා කර, දින 28ක් තබා, පසුව 1.0V දක්වා විසර්ජනය කරන්න. 0.2C, සහ Ni-MH බැටරි පැය 3 කට වඩා වැඩි විය යුතුය.

ජාතික ප්‍රමිතිය ලිතියම් බැටරි සඳහා සම්මත ආරෝපණ රඳවා ගැනීමේ පරීක්ෂණය ලෙස නියම කරයි: (IEC අදාළ ප්‍රමිතීන් නොමැත) බැටරිය 0.2C සිට 3.0/කෑල්ලක් දක්වා තබා, පසුව 4.2V දක්වා නියත ධාරාවකින් සහ 1C වෝල්ටීයතාවයකින් ආරෝපණය කෙරේ. 10mA ක කපා හැරීමේ සුළඟක් සහ 20 ක උෂ්ණත්වයක් දින 28 ක් ℃±5℃ හි ගබඩා කිරීමෙන් පසුව, එය 2.75C දී 0.2V දක්වා විසර්ජනය කර විසර්ජන ධාරිතාව ගණනය කරන්න. බැටරියේ නාමික ධාරිතාව සමඟ සසඳන විට, එය ආරම්භක එකතුවෙන් 85% ට නොඅඩු විය යුතුය.

35. කෙටි පරිපථ පරීක්ෂණයක් යනු කුමක්ද?

ධනාත්මක සහ සෘණ ධ්‍රැව කෙටි පරිපථයක් සඳහා පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී පෙට්ටියක පූර්ණ ආරෝපිත බැටරියක ධන සහ සෘණ ධ්‍රැව සම්බන්ධ කිරීමට අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය ≤100mΩ සහිත වයරයක් භාවිතා කරන්න. බැටරිය පුපුරා යාම හෝ ගිනි නොගත යුතුය.

36. අධික උෂ්ණත්වය සහ අධික ආර්ද්‍රතා පරීක්ෂණ මොනවාද?

Ni-MH බැටරියේ ඉහළ උෂ්ණත්වය සහ ආර්ද්‍රතා පරීක්ෂණය:

බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ පසු, එය දින කිහිපයක් සඳහා නියත උෂ්ණත්ව හා ආර්ද්රතා තත්ත්වයන් යටතේ ගබඩා කර තබන්න, ගබඩා කිරීමේදී කාන්දු නොවන බව නිරීක්ෂණය කරන්න.

ලිතියම් බැටරියේ අධික උෂ්ණත්වය සහ අධික ආර්ද්‍රතා පරීක්ෂණය: (ජාතික සම්මත)

1C නියත ධාරාවකින් සහ නියත වෝල්ටීයතාවයකින් 4.2V දක්වා, 10mA කපා හැරීමේ ධාරාවකින් බැටරිය ආරෝපණය කරන්න, ඉන්පසු එය අඛණ්ඩ උෂ්ණත්ව හා ආර්ද්‍රතා පෙට්ටියක (40±2) සහ 90%-95% සාපේක්ෂ ආර්ද්‍රතාවය පැය 48ක් සඳහා ආරෝපණය කරන්න. , පසුව බැටරිය පැය දෙකක් සඳහා (20 ±5)℃ ට ඉවත් කරන්න. බැටරියේ පෙනුම සම්මත විය යුතු බව නිරීක්ෂණය කරන්න. ඉන්පසුව 2.75C නියත ධාරාවකින් 1V දක්වා විසර්ජනය කරන්න, ඉන්පසු (1±1)℃ දී 20C ආරෝපණය සහ 5C විසර්ජන චක්‍ර සිදු කරන්න, විසර්ජන ධාරිතාව ආරම්භක එකතුවෙන් 85% ට නොඅඩු නමුත් චක්‍ර ගණන වැඩි නොවේ. තුන් වතාවක් වඩා.

37. උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමේ පරීක්ෂණයක් යනු කුමක්ද?

බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ පසු, එය උඳුන තුලට දමා කාමර උෂ්ණත්වයේ සිට 5 ° C/min අනුපාතයකින් රත් කරන්න. උඳුනේ උෂ්ණත්වය 130 ° C දක්වා ළඟා වන විට, එය විනාඩි 30 ක් තබා ගන්න. බැටරිය පුපුරා යාම හෝ ගිනි නොගත යුතුය.

38. උෂ්ණත්ව බයිසිකල් අත්හදා බැලීමක් යනු කුමක්ද?

උෂ්ණත්ව චක්‍ර අත්හදා බැලීමේ චක්‍ර 27 ක් අඩංගු වන අතර සෑම ක්‍රියාවලියක්ම පහත පියවර වලින් සමන්විත වේ:

01) බැටරිය සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වයේ සිට 66±3℃ දක්වා වෙනස් කර, 1±15% තත්ත්වය යටතේ පැය 5ක් තබා ඇත.

02) පැය 33ක් සඳහා 3±90°C සහ ආර්ද්‍රතාවය 5±1°C වෙත මාරු වන්න,

03) තත්ත්වය -40±3℃ ලෙස වෙනස් කර පැය 1ක් තබා ඇත

04) බැටරිය 25℃ දී පැය 0.5 ක් තබන්න

මෙම පියවර හතර චක්රයක් සම්පූර්ණ කරයි. පරික්ෂණ චක්‍ර 27කට පසුව, බැටරියේ කාන්දුවීම්, ක්ෂාර නැගීම, මලකඩ හෝ වෙනත් අසාමාන්‍ය තත්වයන් නොතිබිය යුතුය.

39. drop test යනු කුමක්ද?

බැටරිය හෝ බැටරි පැකේජය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ පසු, අහඹු දිශාවන්හි කම්පන ලබා ගැනීම සඳහා එය මීටර් 1 ක උසකින් කොන්ක්‍රීට් (හෝ සිමෙන්ති) බිමට තුන් වරක් පහත හෙලනු ලැබේ.

40. කම්පන අත්හදා බැලීමක් යනු කුමක්ද?

Ni-MH බැටරියේ කම්පන පරීක්ෂණ ක්‍රමය වන්නේ:

1.0C දී බැටරිය 0.2V දක්වා විසර්ජනය කිරීමෙන් පසු, එය 0.1C දී පැය 16ක් ආරෝපණය කර, පසුව පැය 24ක් තැබූ පසු පහත කොන්දේසි යටතේ කම්පනය කරන්න:

විස්තාරය: 0.8mm

බැටරිය 10HZ-55HZ අතර කම්පනය කරන්න, සෑම විනාඩියකටම 1HZ ක කම්පන වේගයකින් වැඩි හෝ අඩු කරන්න.

බැටරි වෝල්ටීයතා වෙනස ±0.02V තුළ විය යුතු අතර, අභ්යන්තර ප්රතිරෝධක වෙනස ±5mΩ තුළ විය යුතුය. (කම්පන කාලය විනාඩි 90)

ලිතියම් බැටරි කම්පන පරීක්ෂණ ක්‍රමය වන්නේ:

බැටරිය 3.0C දී 0.2V දක්වා විසර්ජනය කළ පසු, එය නියත ධාරාවක් සහ 4.2C හි නියත වෝල්ටීයතාවයක් සහිතව 1V වෙත ආරෝපණය වන අතර, කපා හැරීමේ ධාරාව 10mA වේ. පැය 24 ක් ඉතිරි වූ පසු, එය පහත කොන්දේසි යටතේ කම්පනය වේ:

කම්පන අත්හදා බැලීම මිනිත්තු 10 කින් කම්පන සංඛ්යාතය 60 Hz සිට 10 Hz සිට 5 Hz දක්වා සිදු කරනු ලබන අතර, විස්තාරය අඟල් 0.06 කි. බැටරිය අක්ෂ තුනකින් කම්පනය වන අතර, එක් එක් අක්ෂය පැය භාගයක් සොලවයි.

බැටරි වෝල්ටීයතා වෙනස ±0.02V තුළ විය යුතු අතර, අභ්යන්තර ප්රතිරෝධක වෙනස ±5mΩ තුළ විය යුතුය.

41. බලපෑම් පරීක්ෂණයක් යනු කුමක්ද?

බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ පසු, දෘඩ සැරයටියක් තිරස් අතට තබා රාත්තල් 20 ක වස්තුවක් නිශ්චිත උසකින් දෘඩ සැරයටිය මත තබන්න. බැටරිය පුපුරා යාම හෝ ගිනි නොගත යුතුය.

42. විනිවිද යාමේ පරීක්ෂණයක් යනු කුමක්ද?

බැටරිය සම්පුර්ණයෙන් ආරෝපණය වූ පසු, කුණාටුවෙහි කේන්ද්‍රය හරහා නිශ්චිත විෂ්කම්භයකින් යුත් ඇණයක් පසු කර, බැටරිය තුළට පින් එක තබන්න. බැටරිය පුපුරා යාම හෝ ගිනි නොගත යුතුය.

43. ගිනි අත්හදා බැලීමක් යනු කුමක්ද?

සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත බැටරිය ගිනි සඳහා අද්විතීය ආරක්ෂිත ආවරණයක් සහිත තාපන උපාංගයක් මත තබන්න, සහ ආරක්ෂිත ආවරණය හරහා කිසිදු සුන්බුන් නොයනු ඇත.

හතරවනුව, පොදු බැටරි ගැටළු සහ විශ්ලේෂණය

44. සමාගමේ නිෂ්පාදන සමත් වී ඇති සහතික මොනවාද?

එය ISO9001:2000 තත්ත්ව පද්ධති සහතිකය සහ ISO14001:2004 පාරිසරික ආරක්ෂණ පද්ධති සහතිකය සමත් වී ඇත; නිෂ්පාදිතය EU CE සහතිකය සහ උතුරු ඇමරිකාවේ UL සහතිකය ලබාගෙන, SGS පාරිසරික ආරක්ෂණ පරීක්ෂණය සමත් වී, Ovonic හි පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබාගෙන ඇත; ඒ අතරම, PICC විසින් සමාගමේ නිෂ්පාදන ලෝක විෂය පථ ප්‍රතිරක්‍ෂණය තුළ අනුමත කර ඇත.

45. භාවිතයට සූදානම් බැටරියක් යනු කුමක්ද?

භාවිතයට සූදානම් බැටරිය යනු සමාගම විසින් දියත් කරන ලද ඉහළ ආරෝපණ රඳවා ගැනීමේ අනුපාතයක් සහිත නව Ni-MH බැටරියකි. එය ප්‍රාථමික සහ ද්විතීයික බැටරියක ද්විත්ව ක්‍රියාකාරිත්වයක් සහිත ගබඩා-ප්‍රතිරෝධී බැටරියක් වන අතර ප්‍රාථමික බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. එනම්, බැටරිය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි අතර සාමාන්‍ය ද්විතියික Ni-MH බැටරි මෙන් එකම වේලාවක ගබඩා කිරීමෙන් පසු ඉතිරිව ඇති ඉහළ බලයක් ඇත.

46. භාවිතා කිරීමට සූදානම් (HFR) ඉවත දැමිය හැකි බැටරි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සුදුසුම නිෂ්පාදනයක් වන්නේ ඇයි?

සමාන නිෂ්පාදන හා සසඳන විට, මෙම නිෂ්පාදනය පහත සඳහන් කැපී පෙනෙන ලක්ෂණ ඇත:

01) කුඩා ස්වයං විසර්ජනය;

02) දිගු ගබඩා කාලය;

03) අධික විසර්ජන ප්රතිරෝධය;

04) දිගු චක්රය ජීවිතය;

05) විශේෂයෙන්ම බැටරි වෝල්ටීයතාවය 1.0V ට වඩා අඩු නම්, එය හොඳ ධාරිතාව ප්රතිසාධන කාර්යයක් ඇත;

වඩාත් වැදගත් කරුණ නම්, මෙම වර්ගයේ බැටරි වසරක් සඳහා 75 ° C පරිසරයක ගබඩා කළ විට 25% දක්වා ආරෝපණ රඳවා තබා ගැනීමේ අනුපාතයක් ඇති බැවින්, ඉවත දැමිය හැකි බැටරි වෙනුවට මෙම බැටරිය සුදුසුම නිෂ්පාදනයක් වේ.

47. බැටරිය භාවිතා කිරීමේදී පූර්වාරක්ෂාව මොනවාද?

01) කරුණාකර භාවිතා කිරීමට පෙර බැටරි අත්පොත ප්රවේශමෙන් කියවන්න;

02) විදුලි සහ බැටරි සම්බන්ධතා පිරිසිදු විය යුතු අතර, අවශ්ය නම් තෙත් රෙද්දකින් පිසදැමීම සහ වියළීමකින් පසු ධ්රැවීයතා සලකුණට අනුව ස්ථාපනය කළ යුතුය;

03) පැරණි සහ නව බැටරි මිශ්ර නොකරන්න, සහ භාවිතයේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු නොකිරීමට එකම මාදිලියේ විවිධ වර්ගයේ බැටරි ඒකාබද්ධ කළ නොහැක;

04) ඉවත දැමිය හැකි බැටරිය රත් කිරීමෙන් හෝ ආරෝපණය කිරීමෙන් නැවත උත්පාදනය කළ නොහැක;

05) බැටරිය කෙටි පරිපථය නොකරන්න;

06) බැටරිය විසුරුවා හැර රත් කිරීම හෝ බැටරිය වතුරට විසි නොකරන්න;

07) විදුලි උපකරණ දිගු කාලයක් භාවිතයේ නොමැති විට, එය බැටරිය ඉවත් කළ යුතු අතර, එය භාවිතයෙන් පසු ස්විචය නිවා දැමිය යුතුය;

08) අපද්‍රව්‍ය බැටරි අහඹු ලෙස ඉවත නොදමන්න, පරිසරය දූෂණය වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා හැකිතාක් වෙනත් කසළවලින් ඒවා වෙන් කරන්න;

09) වැඩිහිටි අධීක්ෂණයක් නොමැති විට, දරුවන්ට බැටරිය ආදේශ කිරීමට ඉඩ නොදෙන්න. කුඩා බැටරි ළමයින්ට ළඟාවිය නොහැකි ලෙස තැබිය යුතුය;

10) එය සෘජු හිරු එළිය නොමැතිව සිසිල් වියළි ස්ථානයක බැටරිය ගබඩා කළ යුතුය.

48. විවිධ සම්මත නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි අතර වෙනස කුමක්ද?

වර්තමානයේ, නිකල්-කැඩ්මියම්, නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් සහ ලිතියම්-අයන නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි විවිධ අතේ ගෙන යා හැකි විදුලි උපකරණවල (නෝට්බුක් පරිගණක, කැමරා සහ ජංගම දුරකථන වැනි) බහුලව භාවිතා වේ. සෑම නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියකටම ආවේණික රසායනික ගුණ ඇත. නිකල්-කැඩ්මියම් සහ නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස වන්නේ නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරිවල ශක්ති ඝනත්වය සාපේක්ෂව ඉහළ මට්ටමක පැවතීමයි. එකම වර්ගයේ බැටරි සමඟ සසඳන විට Ni-MH බැටරිවල ධාරිතාව Ni-Cd බැටරි මෙන් දෙගුණයක් වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි භාවිතයෙන් විදුලි උපකරණවලට අමතර බරක් එකතු නොවන විට උපකරණවල වැඩ කරන කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දීර්ඝ කළ හැකි බවයි. නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරිවල තවත් වාසියක් නම්, නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි වඩාත් පහසු ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා කැඩ්මියම් බැටරිවල ඇති "මතක බලපෑම" ගැටලුව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමයි. Ni-MH බැටරි Ni-Cd බැටරි වලට වඩා පරිසර හිතකාමී වන්නේ එහි ඇතුළත විෂ සහිත බැර ලෝහ මූලද්‍රව්‍ය නොමැති බැවිනි. Li-ion ඉක්මනින් අතේ ගෙන යා හැකි උපාංග සඳහා පොදු බලශක්ති ප්‍රභවයක් බවට පත්ව ඇත. Li-ion වලට Ni-MH බැටරි වලට සමාන ශක්තියක් සැපයිය හැකි නමුත් කැමරා සහ ලැප්ටොප් වැනි විදුලි උපකරණ සඳහා සුදුසු බර 35% කින් පමණ අඩු කර ගත හැක. එය තීරණාත්මක ය. Li-ion වලට "මතක බලපෑමක්" නොමැත, විෂ සහිත ද්‍රව්‍යවල වාසි ද එය පොදු බල ප්‍රභවයක් බවට පත් කරන අත්‍යවශ්‍ය සාධක වේ.

එය අඩු උෂ්ණත්වවලදී Ni-MH බැටරිවල විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරනු ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමත් සමඟ ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි වේ. කෙසේ වෙතත්, උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 45 ට වඩා වැඩි වන විට, ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි ද්රව්යවල ක්රියාකාරිත්වය පිරිහී යනු ඇති අතර, එය බැටරියේ චක්රයේ ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස කෙටි කරනු ඇත.

49. බැටරියේ විසර්ජන අනුපාතය කොපමණද? කුණාටුව මුදා හැරීමේ පැයකට අනුපාතය කොපමණද?

විසර්ජන අනුපාතය යනු දහනය කිරීමේදී විසර්ජන ධාරාව (A) සහ ශ්‍රේණිගත ධාරිතාව (A•h) අතර අනුපාත සම්බන්ධතාවයයි. පැයක අනුපාත විසර්ජනය යනු නිශ්චිත නිමැවුම් ධාරාවකින් ශ්‍රේණිගත ධාරිතාව මුදා හැරීමට අවශ්‍ය පැය ගණනයි.

50. ශීත ඍතුවේ දී වෙඩි තැබීමේදී බැටරිය උණුසුම්ව තබා ගැනීමට අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

ඩිජිටල් කැමරාවක බැටරිය අඩු උෂ්ණත්වයක් ඇති බැවින්, ක්රියාකාරී ද්රව්ය ක්රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇති අතර, කැමරාවේ සම්මත මෙහෙයුම් ධාරාව ලබා නොදිය හැක, එබැවින් අඩු උෂ්ණත්වය සහිත ප්රදේශ වල එළිමහන් වෙඩි තැබීම, විශේෂයෙන්ම.

කැමරාවේ හෝ බැටරියේ උණුසුම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.

51. ලිතියම්-අයන බැටරිවල මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය කුමක්ද?

ආරෝපණය -10—45℃ විසර්ජනය -30—55℃

52. විවිධ ධාරිතාවන්ගෙන් යුත් බැටරි ඒකාබද්ධ කළ හැකිද?

ඔබ නව සහ පැරණි බැටරි විවිධ ධාරිතාවයෙන් මිශ්‍ර කළහොත් හෝ ඒවා එකට භාවිතා කරන්නේ නම්, කාන්දු වීම, ශුන්‍ය වෝල්ටීයතාව ආදිය විය හැකිය. මෙය ආරෝපණ ක්‍රියාවලියේදී බලයේ වෙනස නිසා ඇති වන අතර එමඟින් සමහර බැටරි ආරෝපණය කිරීමේදී අධික ලෙස ආරෝපණය වේ. සමහර බැටරි සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී නොමැති අතර විසර්ජනය කිරීමේදී ධාරිතාවක් ඇත. ඉහළ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය නොවන අතර අඩු ධාරිතාවකින් යුත් බැටරිය අධික ලෙස විසර්ජනය වේ. එවැනි විෂම චක්රයක් තුළ, බැටරිය හානි වී ඇති අතර, කාන්දු වීම හෝ අඩු (ශුන්ය) වෝල්ටීයතාවයක් ඇත.

53. බාහිර කෙටි පරිපථයක් යනු කුමක්ද සහ එය බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ කෙසේද?

බැටරියේ පිටත අන්ත දෙක ඕනෑම සන්නායකයකට සම්බන්ධ කිරීම බාහිර කෙටි පරිපථයක් ඇති කරයි. ඉලෙක්ට්‍රෝලය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම, අභ්‍යන්තර වායු පීඩනය වැඩි වීම වැනි විවිධ බැටරි වර්ග සඳහා කෙටි පාඨමාලාව දරුණු ප්‍රතිවිපාක ගෙන දිය හැක. වායු පීඩනය බැටරි ආවරණයේ ඔරොත්තු දෙන වෝල්ටීයතාවයට වඩා වැඩි නම්, බැටරිය කාන්දු වේ. මෙම තත්ත්වය බැටරියට දැඩි ලෙස හානි කරයි. ආරක්ෂිත කපාටය අසමත් වුවහොත්, එය පිපිරීමක් පවා ඇති විය හැක. එමනිසා, බැටරිය බාහිරව කෙටි පරිපථයක් නොකරන්න.

54. බැටරි ආයු කාලය බලපාන ප්‍රධාන සාධක මොනවාද?

01) ආරෝපණය කිරීම:

චාජරයක් තෝරාගැනීමේදී, බැටරිය කෙටි වීම වැලැක්වීම සඳහා නිවැරදි ආරෝපණය අවසන් කිරීමේ උපාංග (ප්‍රති-ආරෝපණ කාල උපාංග, සෘණ වෝල්ටීයතා වෙනස (-V) කපා හැරීමේ ආරෝපණය සහ අධි තාපන ප්‍රේරණ උපාංග වැනි) සහිත චාජරයක් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. අධික ආරෝපණය හේතුවෙන් ජීවිතය. සාමාන්‍යයෙන් කතා කරන්නේ, වේගයෙන් ආරෝපණය කරනවාට වඩා මන්දගාමී ආරෝපණය මඟින් බැටරියේ සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැක.

02) විසර්ජනය:

ඒ. විසර්ජන ගැඹුර බැටරි ආයු කාලය බලපාන ප්රධාන සාධකය වේ. මුදා හැරීමේ ගැඹුර වැඩි වන තරමට බැටරි ආයු කාලය කෙටි වේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, විසර්ජන ගැඹුර අඩු වන තාක් කල්, එය බැටරියේ සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දීර්ඝ කළ හැකිය. එමනිසා, අපි බැටරිය ඉතා අඩු වෝල්ටීයතාවයකට අධික ලෙස විසර්ජනය කිරීමෙන් වැළකී සිටිය යුතුය.

බී. ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී බැටරිය මුදා හරින විට, එය එහි සේවා කාලය කෙටි කරනු ඇත.

c. නිර්මාණය කරන ලද ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලට සියලුම ධාරාව සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්විය නොහැකි නම්, එම උපකරණ බැටරිය පිටතට නොගෙන දිගු වේලාවක් භාවිතයට නොගෙන තැබුවහොත්, අවශේෂ ධාරාව සමහර විට බැටරිය අධික ලෙස පරිභෝජනය කිරීමට හේතු වන අතර එමඟින් කුණාටුව අධික ලෙස විසර්ජනය වේ.

ඈ විවිධ ධාරිතාවන්, රසායනික ව්‍යුහයන් හෝ විවිධ ආරෝපණ මට්ටම් සහිත බැටරි මෙන්ම විවිධ පැරණි සහ නව වර්ගවල බැටරි භාවිතා කරන විට, බැටරි අධික ලෙස විසර්ජනය වන අතර ප්‍රතිලෝම ධ්‍රැවීයතා ආරෝපණයට පවා හේතු වේ.

03) ගබඩා:

බැටරිය දිගු කාලයක් ඉහළ උෂ්ණත්වයක ගබඩා කර ඇත්නම්, එය එහි ඉලෙක්ට්රෝඩ ක්රියාකාරිත්වය දුර්වල කර එහි සේවා කාලය කෙටි කරයි.

55. බැටරිය භාවිතා කිරීමෙන් පසුව හෝ දිගු කාලයක් භාවිතා නොකළහොත් උපාංගයේ ගබඩා කළ හැකිද?

එය දිගු කාලයක් සඳහා විදුලි උපකරණ භාවිතා නොකරන්නේ නම්, බැටරිය ඉවත් කර අඩු උෂ්ණත්වය, වියළි ස්ථානයක තැබීම වඩාත් සුදුසුය. එසේ නොමැති නම්, විදුලි උපකරණය අක්රිය වුවද, පද්ධතිය තවමත් බැටරිය අඩු ධාරා ප්රතිදානයක් ඇති කරයි, එය කුණාටුවෙහි සේවා කාලය කෙටි කරනු ඇත.

56. බැටරි ගබඩා කිරීම සඳහා වඩා හොඳ කොන්දේසි මොනවාද? දිගුකාලීන ගබඩා කිරීම සඳහා බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට මට අවශ්‍යද?

IEC ප්‍රමිතියට අනුව, එය බැටරිය ගබඩා කළ යුත්තේ 20℃±5℃ උෂ්ණත්වයකදී සහ (65±20)% ආර්ද්‍රතාවයෙනි. සාමාන්‍යයෙන් කථා කරන විට, කුණාටුවෙහි ගබඩා උෂ්ණත්වය වැඩි වන තරමට, ඉතිරි ධාරිතාවේ වේගය අඩු වන අතර, අනෙක් අතට, ශීතකරණයේ උෂ්ණත්වය 0℃-10℃ වන විට බැටරිය ගබඩා කිරීමට හොඳම ස්ථානය, විශේෂයෙන්ම ප්‍රාථමික බැටරි සඳහා. ද්විතීයික බැටරිය ගබඩා කිරීමෙන් පසු එහි ධාරිතාව අහිමි වුවද, එය කිහිප වතාවක් නැවත ආරෝපණය කර විසර්ජනය කරන තාක් කල් එය නැවත ලබා ගත හැකිය.

න්යායාත්මකව, බැටරිය ගබඩා කර ඇති විට සෑම විටම බලශක්ති අලාභයක් පවතී. බැටරියේ ආවේණික විද්‍යුත් රසායනික ව්‍යුහය තීරණය කරන්නේ ප්‍රධාන වශයෙන්ම ස්වයං විසර්ජනය හේතුවෙන් බැටරි ධාරිතාව අනිවාර්යයෙන්ම නැති වී යන බවයි. සාමාන්‍යයෙන්, ස්වයං-විසර්ජන ප්‍රමාණය ඉලෙක්ට්‍රෝලය තුළ ඇති ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍යයේ ද්‍රාව්‍යතාව හා රත් වූ පසු එහි අස්ථාවරත්වය (ස්වයං-වියෝජනයට ප්‍රවේශ විය හැකි) සම්බන්ධ වේ. නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි වල ස්වයං-විසර්ජනය ප්‍රාථමික බැටරි වලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය.

ඔබට බැටරිය දිගු කාලයක් ගබඩා කර තබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, එය වියළි හා අඩු උෂ්ණත්වයක් ඇති පරිසරයක තබා ඉතිරි බැටරි බලය 40% ක් පමණ තබා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, කුණාටුවෙහි විශිෂ්ට ගබඩා තත්ත්වය සහතික කිරීම සඳහා මසකට වරක් බැටරිය පිටතට ගැනීම වඩාත් සුදුසුය, නමුත් බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගෙන බැටරියට හානි කිරීමට නොවේ.

57. සම්මත බැටරියක් යනු කුමක්ද?

විභවය (විභවය) මැනීම සඳහා ප්‍රමිතියක් ලෙස ජාත්‍යන්තරව නියම කර ඇති බැටරියකි. එය 1892 දී ඇමරිකානු විදුලි ඉංජිනේරු E. Weston විසින් සොයා ගන්නා ලදී, එබැවින් එය Weston බැටරි ලෙසද හැඳින්වේ.

සම්මත බැටරියේ ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩය රසදිය සල්ෆේට් ඉලෙක්ට්රෝඩය වේ, සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩය කැඩ්මියම් ඇමල්ගම් ලෝහය (10% හෝ 12.5% ​​අඩංගු වේ. කැඩ්මියම්), සහ ඉලෙක්ට්‍රෝලය ආම්ලික, සංතෘප්ත කැඩ්මියම් සල්ෆේට් ජලීය ද්‍රාවණය වන අතර එය සංතෘප්ත කැඩ්මියම් සල්ෆේට් සහ රසදිය සල්ෆේට් ජලීය ද්‍රාවණය වේ.

58. තනි බැටරියේ ශුන්‍ය වෝල්ටීයතාවය හෝ අඩු වෝල්ටීයතාව සඳහා විය හැකි හේතු මොනවාද?

01) බැටරියේ බාහිර කෙටි පරිපථය හෝ අධික ආරෝපණය හෝ ප්‍රතිලෝම ආරෝපණය (බලහත්කාරයෙන් අධික ලෙස විසර්ජනය කිරීම);

02) බැටරිය ඉහළ අනුපාතයකින් සහ ඉහළ ධාරාවකින් අඛණ්ඩව ආරෝපණය වන අතර එමඟින් බැටරි හරය ප්‍රසාරණය වන අතර ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සෘජුව සම්බන්ධ වී කෙටි පරිපථයකි;

03) බැටරිය කෙටි පරිපථයක් හෝ තරමක් කෙටි පරිපථයකි. නිදසුනක් ලෙස, ධනාත්මක හා සෘණ ධ්රැවවල නුසුදුසු ස්ථානගත කිරීම, ධ්රැව කැබැල්ල කෙටි පරිපථය, ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩ ස්පර්ශය ආදිය සම්බන්ධ කිරීමට හේතු වේ.

59. බැටරි පැකේජයේ ශුන්‍ය වෝල්ටීයතාවයට හෝ අඩු වෝල්ටීයතාවයට ඇති විය හැකි හේතු මොනවාද?

01) තනි බැටරියක ශුන්‍ය වෝල්ටීයතාවයක් තිබේද;

02) ප්ලග් එක කෙටි පරිපථයක් හෝ විසන්ධි වී ඇති අතර, ප්ලග් එකට සම්බන්ධ වීම හොඳ නැත;

03) ඊයම් වයර් සහ බැටරිය විසන්ධි කිරීම සහ අථත්‍ය වෑල්ඩින් කිරීම;

04) බැටරියේ අභ්‍යන්තර සම්බන්ධතාවය වැරදියි, සහ සම්බන්ධක පත්‍රය සහ බැටරිය කාන්දු වීම, පෑස්සුම් කිරීම සහ නොසෝල්ඩර් යනාදිය;

05) බැටරිය තුළ ඇති ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග වැරදි ලෙස සම්බන්ධ වී හානි වී ඇත.

60. බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය වීම වැළැක්වීමට පාලන ක්‍රම මොනවාද?

බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය වීම වැළැක්වීම සඳහා, ආරෝපණ අන්ත ලක්ෂ්යය පාලනය කිරීම අවශ්ය වේ. බැටරිය සම්පූර්ණ වූ විට, ආරෝපණය අවසන් ස්ථානයට පැමිණ තිබේද යන්න විනිශ්චය කිරීමට භාවිතා කළ හැකි අද්විතීය තොරතුරු කිහිපයක් ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය වීම වැළැක්වීමට පහත ක්‍රම හයක් ඇත:

01) උච්ච වෝල්ටීයතා පාලනය: බැටරියේ උපරිම වෝල්ටීයතාවය හඳුනා ගැනීමෙන් ආරෝපණය කිරීමේ අවසානය තීරණය කරන්න;

02) dT/DT පාලනය: බැටරියේ උච්ච උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් අනුපාතය හඳුනා ගැනීමෙන් ආරෝපණය කිරීමේ අවසානය තීරණය කරන්න;

03) △T පාලනය: බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ විට, උෂ්ණත්වය සහ පරිසර උෂ්ණත්වය අතර වෙනස උපරිමයට ළඟා වේ;

04) -△V පාලනය: බැටරිය සම්පුර්ණයෙන් ආරෝපණය වී උපරිම වෝල්ටීයතාවයකට ළඟා වූ විට, වෝල්ටීයතාව නිශ්චිත අගයකින් පහත වැටේ;

05) කාල පාලනය: නිශ්චිත ආරෝපණ වේලාවක් සැකසීමෙන් ආරෝපණයේ අවසාන ලක්ෂ්‍යය පාලනය කරන්න, සාමාන්‍යයෙන් හැසිරවීමට නාමික ධාරිතාවයෙන් 130%ක් ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය කාලය සකසන්න;

61. බැටරිය හෝ බැටරි පැකේජය ආරෝපණය කිරීමට නොහැකි වීමට හේතු මොනවාද?

01) බැටරි ඇසුරුමේ ශුන්‍ය වෝල්ටීයතා බැටරිය හෝ ශුන්‍ය වෝල්ටීයතා බැටරිය;

02) බැටරි පැකේජය විසන්ධි වී ඇත, අභ්යන්තර ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග සහ ආරක්ෂණ පරිපථය අසාමාන්යය;

03) ආරෝපණ උපකරණ දෝෂ සහිත වන අතර, නිමැවුම් ධාරාවක් නොමැත;

04) බාහිර සාධක ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව ඉතා අඩු වීමට හේතු වේ (අතිශයින්ම අඩු හෝ අතිශයින් ඉහළ උෂ්ණත්වයක් වැනි).

62. එයට බැටරි සහ බැටරි ඇසුරුම් විසර්ජනය කිරීමට නොහැකි වීමට හේතු මොනවාද?

01) ගබඩා කර භාවිතා කිරීමෙන් පසු බැටරියේ ආයු කාලය අඩු වේ;

02) ප්‍රමාණවත් නොවන ආරෝපණය හෝ ආරෝපණය නොකිරීම;

03) පරිසර උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු ය;

04) විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව අඩුය. උදාහරණයක් ලෙස, විශාල ධාරාවක් විසර්ජනය කරන විට, සාමාන්‍ය බැටරියකට විදුලිය විසර්ජනය කළ නොහැක, මන්ද අභ්‍යන්තර ද්‍රව්‍යයේ විසරණ වේගය ප්‍රතික්‍රියා වේගය සමඟ නොගැලපෙන නිසා තියුණු වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් සිදු වේ.

63. බැටරි සහ බැටරි ඇසුරුම්වල කෙටි විසර්ජන කාලය සඳහා විය හැකි හේතු මොනවාද?

01) ප්‍රමාණවත් නොවන ආරෝපණ කාලය, අඩු ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව යනාදී බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී නොමැත.

02) අධික විසර්ජන ධාරාව විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරන අතර විසර්ජන කාලය කෙටි කරයි;

03) බැටරිය විසර්ජනය වූ විට, පරිසර උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු වන අතර, විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ;

64. අධික ආරෝපණය යනු කුමක්ද සහ එය බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ කෙසේද?

අධික ආරෝපණය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ නිශ්චිත ආරෝපණ ක්‍රියාවලියකින් පසුව බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී දිගටම ආරෝපණය වීම ය. Ni-MH බැටරියේ අධික ආරෝපණය පහත ප්‍රතික්‍රියා නිපදවයි:

ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩය: 4OH--4e → 2H2O + O2↑;①

සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩය: 2H2 + O2 → 2H2O ②

සැලසුමේ ධන ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ ධාරිතාවට වඩා සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ ධාරිතාව වැඩි බැවින් ධන ඉලෙක්ට්‍රෝඩයෙන් ජනනය වන ඔක්සිජන් සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයෙන් ජනනය වන හයිඩ්‍රජන් සමඟ බෙදුම්කරු කඩදාසිය හරහා සංකලනය වේ. එමනිසා, සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ බැටරියේ අභ්‍යන්තර පීඩනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි නොවනු ඇත, නමුත් ආරෝපණ ධාරාව ඉතා විශාල නම්, හෝ ආරෝපණ කාලය වැඩි නම්, ජනනය වන ඔක්සිජන් පරිභෝජනය කිරීමට ප්‍රමාද වැඩියි, එය අභ්‍යන්තර පීඩනයට හේතු විය හැක. නැගීම, බැටරි විරූපණය, දියර කාන්දු වීම සහ අනෙකුත් අනවශ්ය සංසිද්ධි. ඒ සමගම, එහි විද්යුත් ක්රියාකාරීත්වය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරනු ඇත.

65. අධික විසර්ජනය යනු කුමක්ද සහ එය බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ කෙසේද?

බැටරිය අභ්‍යන්තරව ගබඩා කර ඇති බලය මුදා හැරීමෙන් පසු, වෝල්ටීයතාව නිශ්චිත අගයකට ළඟා වූ පසු, අඛණ්ඩ විසර්ජනය අධික ලෙස විසර්ජනය වීමට හේතු වේ. විසර්ජන කපා හැරීමේ වෝල්ටීයතාවය සාමාන්යයෙන් විසර්ජන ධාරාව අනුව තීරණය වේ. 0.2C-2C පිපිරවීම සාමාන්‍යයෙන් 1.0C වැනි 3V/ශාඛාව, 5C හෝ ඊට වැඩි ලෙස සකසා ඇත, නැතහොත් 10C විසර්ජනය 0.8V/කෑල්ලක් ලෙස සකසා ඇත. බැටරිය අධික ලෙස විසර්ජනය කිරීම බැටරියට ව්‍යසනකාරී ප්‍රතිවිපාක ගෙන එනු ඇත, විශේෂයෙන් ඉහළ ධාරා අධික ලෙස විසර්ජනය කිරීම හෝ නැවත නැවත අධික ලෙස විසර්ජනය කිරීම, එය බැටරියට සැලකිය යුතු ලෙස බලපානු ඇත. සාමාන්‍යයෙන් කථා කිරීම, අධික විසර්ජනය බැටරියේ අභ්‍යන්තර වෝල්ටීයතාවය සහ ධනාත්මක සහ සෘණ සක්‍රීය ද්‍රව්‍ය වැඩි කරයි. ප්රතිවර්තනය විනාශ වී ඇත, එය ආරෝපණය වුවද, එය අර්ධ වශයෙන් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර, ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස දුර්වල වනු ඇත.

66. නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි ප්‍රසාරණය වීමට ප්‍රධාන හේතු මොනවාද?

01) දුර්වල බැටරි ආරක්ෂණ පරිපථය;

02) ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වයකින් තොරව බැටරි සෛලය ප්‍රසාරණය වේ;

03) චාජරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය දුර්වල වන අතර, ආරෝපණ ධාරාව ඉතා විශාල බැවින්, බැටරිය ඉදිමීමට හේතු වේ;

04) අධික අනුපාතයකින් සහ අධික ධාරාවකින් බැටරිය අඛණ්ඩව ආරෝපණය වේ;

05) බැටරිය අධික ලෙස විසර්ජනය කිරීමට බල කෙරේ;

06) බැටරි නිර්මාණයේ ගැටලුව.

67. බැටරියේ පිපිරීම කුමක්ද? බැටරි පිපිරීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

බැටරියේ ඕනෑම කොටසක ඝන ද්‍රව්‍ය ක්ෂණිකව විසර්ජනය වන අතර කුණාටුවෙන් 25cm ට වැඩි දුරකට තල්ලු කරනු ලැබේ, එය පිපිරීමක් ලෙස හැඳින්වේ. වැළැක්වීමේ පොදු ක්‍රම නම්:

01) ආරෝපණය හෝ කෙටි පරිපථය නොකරන්න;

02) ආරෝපණය කිරීම සඳහා වඩා හොඳ ආරෝපණ උපකරණ භාවිතා කරන්න;

03) බැටරියේ වාතාශ්රය සිදුරු සෑම විටම අවහිර නොකර තබා ගත යුතුය;

04) බැටරිය භාවිතා කරන විට තාපය විසුරුවා හැරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න;

05) විවිධ වර්ගවල අලුත් සහ පැරණි බැටරි මිශ්‍ර කිරීම තහනම්.

68. බැටරි ආරක්ෂණ සංරචක වර්ග සහ ඒවායේ වාසි සහ අවාසි මොනවාද?

පහත වගුව සම්මත බැටරි ආරක්ෂණ සංරචක කිහිපයක කාර්ය සාධනය සංසන්දනය කරයි:

නාමයප්‍රධාන ද්‍රව්‍යබලපෑමඇඩ්වාන්ෙට්ජිඅඩුපාඩුකම්
තාප ස්විචයපීටීසීබැටරි පැකේජයේ ඉහළ ධාරා ආරක්ෂාවපරිපථයේ ධාරාව සහ උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් ඉක්මනින් දැනේ, උෂ්ණත්වය වැඩි නම් හෝ ධාරාව වැඩි නම්, ස්විචයේ ඇති bimetal හි උෂ්ණත්වය බොත්තමෙහි ශ්‍රේණිගත අගයට ළඟා විය හැකි අතර, ලෝහය ට්‍රිප් වනු ඇත, එය ආරක්ෂා කළ හැකිය. බැටරි සහ විදුලි උපකරණ.බැටරි පැක් වෝල්ටීයතාවය ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු වන නිසා ලෝහ පත්‍රය පැටලීමෙන් පසු නැවත සැකසිය නොහැක.
අධි ධාරා ආරක්ෂකයපීටීසීබැටරි පැක් අධි ධාරා ආරක්ෂාවඋෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට, මෙම උපාංගයේ ප්රතිරෝධය රේඛීයව වැඩි වේ. ධාරාව හෝ උෂ්ණත්වය නිශ්චිත අගයක් දක්වා ඉහළ යන විට, ප්රතිරෝධක අගය හදිසියේ වෙනස් වේ (වැඩි වේ) එවිට මෑතකාලීනව mA මට්ටමට වෙනස් වේ. උෂ්ණත්වය අඩු වන විට එය සාමාන්ය තත්ත්වයට පත් වනු ඇත. එය බැටරි පැකේජයට සම්බන්ධ කිරීමට බැටරි සම්බන්ධක කැබැල්ලක් ලෙස භාවිතා කළ හැක.ඉහළ මිල
ෆියුස්සංවේදන පරිපථ ධාරාව සහ උෂ්ණත්වයපරිපථයේ ධාරාව ශ්‍රේණිගත අගය ඉක්මවා ගිය විට හෝ බැටරියේ උෂ්ණත්වය නිශ්චිත අගයකට වැඩි වූ විට, බැටරි පැකේජය සහ විදුලි උපකරණ හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පරිපථය විසන්ධි කිරීමට ෆියුස් පිඹිනු ලැබේ.ෆියුස් පුපුරවා හැරීමෙන් පසුව, එය නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කළ නොහැකි අතර, කාලය තුළ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ, එය කරදරකාරී වේ.

69. අතේ ගෙන යා හැකි බැටරියක් යනු කුමක්ද?

අතේ ගෙන යා හැකි, එනම් රැගෙන යාමට පහසු සහ භාවිතා කිරීමට පහසුය. ජංගම, රැහැන් රහිත උපාංග සඳහා බලය සැපයීම සඳහා අතේ ගෙන යා හැකි බැටරි ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. විශාල බැටරි (උදා, 4 kg හෝ ඊට වැඩි) අතේ ගෙන යා හැකි බැටරි නොවේ. අද සාමාන්‍ය අතේ ගෙන යා හැකි බැටරියක් ග්‍රෑම් සිය ගණනක් පමණ වේ.

අතේ ගෙන යා හැකි බැටරි පවුලට ප්‍රාථමික බැටරි සහ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි (ද්විතියික බැටරි) ඇතුළත් වේ. බොත්තම් බැටරි ඔවුන්ගෙන් විශේෂිත කණ්ඩායමකට අයත් වේ.

70. නැවත ආරෝපණය කළ හැකි අතේ ගෙන යා හැකි බැටරි වල ලක්ෂණ මොනවාද?

සෑම බැටරියක්ම බලශක්ති පරිවර්තකයකි. ගබඩා කරන ලද රසායනික ශක්තිය සෘජුවම විද්යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි සඳහා, මෙම ක්රියාවලිය පහත පරිදි විස්තර කළ හැකිය:

  • ආරෝපණ ක්‍රියාවලියේදී විද්‍යුත් බලය රසායනික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම → 
  • විසර්ජන ක්රියාවලියේදී රසායනික ශක්තිය විද්යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම → 
  • ආරෝපණ ක්‍රියාවලියේදී විද්‍යුත් බලය රසායනික ශක්තිය බවට වෙනස් කිරීම

මේ ආකාරයට ද්විතියික බැටරිය 1,000 වාරයකට වඩා චක්‍රීය කළ හැක.

විවිධ විද්‍යුත් රසායනික වර්ගවල නැවත ආරෝපණය කළ හැකි අතේ ගෙන යා හැකි බැටරි ඇත, ඊයම්-අම්ල වර්ගය (2V/කෑල්ල), නිකල්-කැඩ්මියම් වර්ගය (1.2V/කෑල්ල), නිකල්-හයිඩ්‍රජන් වර්ගය (1.2V/රචනය), ලිතියම්-අයන බැටරි (3.6V/ කෑල්ලක්) ); මෙම වර්ගයේ බැටරි වල සාමාන්‍ය ලක්ෂණය නම් ඒවාට සාපේක්ෂව නියත විසර්ජන වෝල්ටීයතාවයක් තිබීමයි (විසර්ජනය කිරීමේදී වෝල්ටීයතා සානුවක්) සහ වෝල්ටීයතාව ආරම්භයේදී සහ මුදා හැරීමේ අවසානයේ ඉක්මනින් ක්ෂය වේ.

71. නැවත ආරෝපණය කළ හැකි අතේ ගෙන යා හැකි බැටරි සඳහා ඕනෑම චාජරයක් භාවිතා කළ හැකිද?

නැත, මන්ද ඕනෑම චාජරයක් විශේෂිත ආරෝපණ ක්‍රියාවලියකට පමණක් අනුරූප වන අතර ලිතියම්-අයන, ඊයම්-අම්ල හෝ Ni-MH බැටරි වැනි විශේෂිත විද්‍යුත් රසායනික ක්‍රමයකට පමණක් සැසඳිය හැක. ඒවාට විවිධ වෝල්ටීයතා ලක්ෂණ පමණක් නොව විවිධ ආරෝපණ මාදිලි ද ඇත. Ni-MH බැටරියට වඩාත් සුදුසු ආරෝපණ ආචරණය ලබා ගත හැක්කේ විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද වේගවත් චාජරයට පමණි. ස්ලෝ චාජර් අවශ්‍ය විට භාවිතා කළ හැකි නමුත් ඒවාට වැඩි කාලයක් අවශ්‍ය වේ. සමහර චාජර් වල සුදුසුකම් ලත් ලේබල් තිබුණද, විවිධ විද්‍යුත් රසායනික පද්ධතිවල බැටරි සඳහා චාජර් ලෙස ඒවා භාවිතා කිරීමේදී ප්‍රවේශම් විය යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. සුදුසුකම් ලත් ලේබල් වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ උපාංගය යුරෝපීය විද්‍යුත් රසායනික ප්‍රමිතීන්ට හෝ වෙනත් ජාතික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන බවයි. මෙම ලේබලය කුමන ආකාරයේ බැටරියක් සඳහා සුදුසුද යන්න පිළිබඳ කිසිදු තොරතුරක් ලබා නොදේ. මිල අඩු චාජර් සමඟ Ni-MH බැටරි ආරෝපණය කළ නොහැක. සතුටුදායක ප්රතිඵල ලැබෙනු ඇත, අන්තරායන් ඇත. වෙනත් වර්ගවල බැටරි චාජර් සඳහාද මෙය අවධානය යොමු කළ යුතුය.

72. නැවත ආරෝපණය කළ හැකි 1.2V අතේ ගෙන යා හැකි බැටරියකට 1.5V ක්ෂාරීය මැංගනීස් බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිද?

විසර්ජනය කිරීමේදී ක්ෂාරීය මැංගනීස් බැටරිවල වෝල්ටීයතා පරාසය 1.5V සහ 0.9V අතර වන අතර, නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියේ නියත වෝල්ටීයතාවය 1.2V/ශාඛාව විසර්ජනය වන විට වේ. මෙම වෝල්ටීයතාවය ආසන්න වශයෙන් ක්ෂාරීය මැංගනීස් බැටරියක සාමාන්ය වෝල්ටීයතාවයට සමාන වේ. එබැවින් ක්ෂාරීය මැංගනීස් වෙනුවට නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි භාවිතා වේ. බැටරි ශක්ය වේ, සහ අනෙක් අතට.

73. නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි වල වාසි සහ අවාසි මොනවාද?

නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි වල වාසිය නම් ඒවායේ දිගු සේවා කාලයයි. ප්රාථමික බැටරි වලට වඩා මිල අධික වුවද, දිගුකාලීන භාවිතයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ඒවා ඉතා ලාභදායී වේ. නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි වල පැටවීමේ ධාරිතාව බොහෝ ප්‍රාථමික බැටරි වලට වඩා වැඩිය. කෙසේ වෙතත්, සාමාන්‍ය ද්විතියික බැටරිවල විසර්ජන වෝල්ටීයතාවය නියත වන අතර, විසර්ජනය අවසන් වන්නේ කවදාදැයි අනාවැකි කීම දුෂ්කර වන අතර එමඟින් භාවිතයේදී යම් යම් අපහසුතාවයන් ඇති වේ. කෙසේ වෙතත්, ලිතියම්-අයන බැටරි මඟින් කැමරා උපකරණ දිගු භාවිත කාලයක්, අධික බර පැටවීමේ ධාරිතාව, ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය, සහ විසර්ජන වෝල්ටීයතාවයේ පහත වැටීම, විසර්ජන ගැඹුර සමඟ දුර්වල වේ.

සාමාන්‍ය ද්විතීයික බැටරි ඉහළ ස්වයං විසර්ජන අනුපාතයක් ඇත, ඩිජිටල් කැමරා, සෙල්ලම් බඩු, විදුලි මෙවලම්, හදිසි විදුලි පහන් වැනි අධි ධාරා විසර්ජන යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ. දුරස්ථ පාලක වැනි කුඩා ධාරා දිගු කාලීන විසර්ජන අවස්ථා සඳහා ඒවා සුදුසු නොවේ. සංගීත දොර සීනු, ආදිය. ෆ්ලෑෂ් ලයිට් වැනි දිගු කාලීන අතුරු භාවිතය සඳහා සුදුසු නොවන ස්ථාන. වර්තමානයේ, කදිම බැටරිය ලිතියම් බැටරිය වන අතර, එය කුණාටුවෙහි ඇති වාසි සියල්ලම පාහේ ඇති අතර, ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතය සොච්චම් වේ. එකම අවාසිය නම් ආරෝපණය සහ විසර්ජන අවශ්යතා ඉතා දැඩි වන අතර, ජීවිතය සහතික කරයි.

74. NiMH බැටරි වල වාසි මොනවාද? ලිතියම්-අයන බැටරි වල වාසි මොනවාද?

NiMH බැටරි වල වාසි වන්නේ:

01) අඩු පිරිවැය;

02) හොඳ වේගවත් ආරෝපණ කාර්ය සාධනයක්;

03) දිගු චක්රය ජීවිතය;

04) මතක බලපෑමක් නැත;

05) කිසිදු දූෂණයක්, හරිත බැටරි;

06) පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසය;

07) හොඳ ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනයක්.

ලිතියම්-අයන බැටරි වල වාසි වන්නේ:

01) අධි ශක්ති ඝනත්වය;

02) අධි ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය;

03) මතක බලපෑමක් නැත;

04) දිගු චක්රය ජීවිතය;

05) දූෂණය නැත;

06) සැහැල්ලු;

07) කුඩා ස්වයං විසර්ජනය.

75. වාසි මොනවාද? ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි?

ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිවල ප්‍රධාන යෙදුම් දිශාව බල බැටරි වන අතර එහි වාසි ප්‍රධාන වශයෙන් පහත අංශවලින් පිළිබිඹු වේ:

01) සුපිරි දිගු ජීවිතයක්;

02) භාවිතා කිරීමට ආරක්ෂිත;

03) විශාල ධාරාවක් සමඟ වේගවත් ආරෝපණය සහ විසර්ජනය;

04) ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධය;

05) විශාල ධාරිතාව;

06) මතක බලපෑමක් නැත;

07) කුඩා ප්‍රමාණය සහ සැහැල්ලු;

08) හරිත හා පාරිසරික ආරක්ෂාව.

76. වාසි මොනවාද? ලිතියම් පොලිමර් බැටරි?

01) බැටරි කාන්දු වීමේ ගැටලුවක් නොමැත. බැටරිය ද්රව ඉලෙක්ට්රෝලය අඩංගු නොවන අතර colloidal ඝන ද්රව්ය භාවිතා කරයි;

02) තුනී බැටරි සෑදිය හැක: 3.6V සහ 400mAh ධාරිතාවයකින්, ඝණකම 0.5mm තරම් තුනී විය හැක;

03) බැටරිය විවිධ හැඩතලවලට නිර්මාණය කළ හැක;

04) බැටරිය නැමිය හැකි අතර විකෘති කළ හැක: පොලිමර් බැටරිය 900 පමණ දක්වා නැමිය හැක;

05) තනි අධි-වෝල්ටීයතා බැටරියක් බවට පත් කළ හැක: ද්රව ඉලෙක්ට්රෝටේට් බැටරි අධි වෝල්ටීයතා, පොලිමර් බැටරි ලබා ගැනීම සඳහා ශ්රේණිගතව පමණක් සම්බන්ධ කළ හැකිය;

06) ද්රවයක් නොමැති බැවින්, එය අධි වෝල්ටීයතාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා තනි අංශුවක් තුළ බහු ස්ථර සංයෝගයක් බවට පත් කළ හැකිය;

07) ධාරිතාව එකම ප්‍රමාණයේ ලිතියම් අයන බැටරියක ධාරිතාව මෙන් දෙගුණයක් වැඩි වනු ඇත.

77. චාජරයේ මූලධර්මය කුමක්ද? ප්රධාන වර්ග මොනවාද?

චාජර් යනු නියත වෝල්ටීයතාවයක් සහ සංඛ්‍යාතයක් සහිත ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාවක් සෘජු ධාරාවක් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා බල ඉලෙක්ට්‍රොනික අර්ධ සන්නායක උපාංග භාවිතා කරන ස්ථිතික පරිවර්තක උපාංගයකි. ඊයම්-අම්ල බැටරි චාජර්, කපාට-නියාමනය කරන ලද මුද්‍රා තැබූ ඊයම්-ඇසිඩ් බැටරි පරීක්ෂණ, අධීක්ෂණය, නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි චාජර්, නිකල්-හයිඩ්‍රජන් බැටරි චාජර් සහ ලිතියම්-අයන බැටරි බැටරි චාජර්, ලිතියම්-අයන බැටරි චාජර් වැනි බොහෝ චාජර් තිබේ. අතේ ගෙන යා හැකි ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග සඳහා, ලිතියම්-අයන බැටරි ආරක්ෂණ පරිපථ බහු-ක්‍රියාකාරී චාජර්, විදුලි වාහන බැටරි චාජරය, ආදිය.

පහ, බැටරි වර්ග සහ යෙදුම් ප්‍රදේශ

78. බැටරි වර්ගීකරණය කරන්නේ කෙසේද?

රසායනික බැටරි:

ප්‍රාථමික බැටරි-කාබන්-සින්ක් වියලි බැටරි, ක්ෂාරීය-මැන්ගනීස් බැටරි, ලිතියම් බැටරි, සක්‍රීය බැටරි, සින්ක්-රසදිය බැටරි, කැඩ්මියම්-රසදිය බැටරි, සින්ක්-වායු බැටරි, සින්ක්-රිදී බැටරි සහ ඝන ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් බැටරි (රිදී-අයඩින්) , ආදිය.

ද්විතියික බැටරි-ඊයම් බැටරි, Ni-Cd බැටරි, Ni-MH බැටරි, ලි-අයන බැටරි, සෝඩියම්-සල්ෆර් බැටරි, ආදිය.

අනෙකුත් බැටරි - ඉන්ධන සෛල බැටරි, වායු බැටරි, තුනී බැටරි, සැහැල්ලු බැටරි, නැනෝ බැටරි, ආදිය.

භෞතික බැටරි:-සූර්ය කෝෂ (සූර්ය කෝෂ)

79. බැටරි වෙළඳපොලේ ආධිපත්‍යය දරන්නේ කුමන බැටරිද?

ප්‍රාථමික බැටරි හා සසඳන විට කැමරා, ජංගම දුරකථන, රැහැන් රහිත දුරකථන, නෝට්බුක් පරිගණක සහ රූප හෝ ශබ්ද සහිත අනෙකුත් බහුමාධ්‍ය උපාංග ගෘහ උපකරණවල වඩ වඩාත් තීරණාත්මක ස්ථාන ගන්නා බැවින්, මෙම ක්ෂේත්‍රවල ද්විතියික බැටරි ද බහුලව භාවිතා වේ. ද්විතියික නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරිය කුඩා ප්‍රමාණයෙන්, සැහැල්ලුවෙන්, ඉහළ ධාරිතාවයෙන් සහ බුද්ධියෙන් වර්ධනය වේ.

80. බුද්ධිමත් ද්විතියික බැටරියක් යනු කුමක්ද?

බුද්ධිමත් බැටරියේ චිපයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය උපාංගයට බලය ලබා දෙන අතර එහි මූලික කාර්යයන් පාලනය කරයි. මෙම වර්ගයේ බැටරි වලට අවශේෂ ධාරිතාව, චක්‍රීය කර ඇති චක්‍ර ගණන සහ උෂ්ණත්වය ද පෙන්විය හැක. කෙසේ වෙතත්, වෙළඳපොලේ බුද්ධිමත් බැටරියක් නොමැත. විශේෂයෙන්ම වීඩියෝ කැමරා, රැහැන් රහිත දුරකථන, ජංගම දුරකථන සහ නෝට්බුක් පරිගණකවල අනාගතයේ දී Will සැලකිය යුතු වෙළඳපල ස්ථානයක් හිමිකර ගනු ඇත.

81. කඩදාසි බැටරියක් යනු කුමක්ද?

කඩදාසි බැටරි යනු නව බැටරි වර්ගයකි; එහි සංරචක ඉලෙක්ට්රෝඩ, ඉලෙක්ට්රෝටේට් සහ බෙදුම්කරුවන් ද ඇතුළත් වේ. විශේෂයෙන්ම, මෙම නව වර්ගයේ කඩදාසි බැටරිය ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සහ ඉලෙක්ට්‍රෝලය සමඟ බද්ධ කරන ලද සෙලියුලෝස් කඩදාසි වලින් සමන්විත වන අතර සෙලියුලෝස් කඩදාසි බෙදුම්කරුවෙකු ලෙස ක්‍රියා කරයි. ඉලෙක්ට්‍රෝඩ යනු සෙලියුලෝස් වලින් සාදන ලද පටලයක් මත ආවරණය කර ඇති සෙලියුලෝස් සහ ලෝහමය ලිතියම් වලට එකතු කරන ලද කාබන් නැනෝ ටියුබ් වන අතර ඉලෙක්ට්‍රෝලය යනු ලිතියම් හෙක්සෆ්ලෝරොපොස්පේට් ද්‍රාවණයකි. මෙම බැටරිය නැමිය හැකි අතර කඩදාසි තරම් ඝන වේ. පර්යේෂකයන් විශ්වාස කරන්නේ මෙම කඩදාසි බැටරියේ ඇති බොහෝ ගුණාංග නිසා එය නව ආකාරයේ බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ උපකරණයක් බවට පත්වනු ඇති බවයි.

82. ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා සෛලයක් යනු කුමක්ද?

ෆොටෝසෙල් යනු ආලෝකයේ විකිරණය යටතේ විද්‍යුත් චලන බලය ජනනය කරන අර්ධ සන්නායක මූලද්‍රව්‍යයකි. සෙලේනියම් ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා සෛල, සිලිකන් ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා සෛල, තාලියම් සල්ෆයිඩ් සහ රිදී සල්ෆයිඩ් ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා සෛල වැනි ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා සෛල වර්ග බොහොමයක් තිබේ. ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් උපකරණ, ස්වයංක්‍රීය ටෙලිමිතික සහ දුරස්ථ පාලක සඳහා භාවිතා වේ. සමහර ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා සෛල සෘජුවම සූර්ය ශක්තිය විද්‍යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කළ හැක. මෙම ආකාරයේ ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා සෛල සූර්ය කෝෂය ලෙසද හැඳින්වේ.

83. සූර්ය කෝෂයක් යනු කුමක්ද? සූර්ය කෝෂ වල වාසි මොනවාද?

සූර්ය කෝෂ යනු ආලෝක ශක්තිය (ප්‍රධාන වශයෙන් සූර්යාලෝකය) විද්‍යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරන උපාංග වේ. මූලධර්මය වන්නේ ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා ආචරණයයි; එනම්, PN හන්දියේ ඉදි කර ඇති විද්‍යුත් ක්ෂේත්‍රය ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වෝල්ටීයතාවයක් ජනනය කිරීම සඳහා ඡායා ජනනය කරන ලද වාහක හන්දියේ දෙපැත්තට වෙන් කර බාහිර පරිපථයකට සම්බන්ධ කර බල ප්‍රතිදානය සිදු කරයි. සූර්ය කෝෂවල බලය ආලෝකයේ තීව්‍රතාවයට සම්බන්ධ වේ - උදෑසන වඩාත් ශක්තිමත් වන තරමට බලශක්ති ප්‍රතිදානය ශක්තිමත් වේ.

සෞරග්‍රහ මණ්ඩලය ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය, ප්‍රසාරණය කිරීමට පහසුය, විසුරුවා හැරීමට සහ වෙනත් වාසි ඇත. ඒ අතරම, සූර්ය බලශක්ති භාවිතය ද ඉතා ලාභදායී වන අතර, මෙහෙයුම අතරතුර බලශක්ති පරිභෝජනයක් නොමැත. මීට අමතරව, මෙම පද්ධතිය යාන්ත්රික උල්ෙල්ඛ වලට ප්රතිරෝධී වේ; සෞරග්‍රහ මණ්ඩලයකට සූර්ය ශක්තිය ලබා ගැනීමට සහ ගබඩා කිරීමට විශ්වාසදායක සූර්ය කෝෂ අවශ්‍ය වේ. සාමාන්‍ය සූර්ය කෝෂ වලට පහත වාසි ඇත:

01) අධි ආරෝපණ අවශෝෂණ ධාරිතාව;

02) දිගු චක්රය ජීවිතය;

03) හොඳ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි කාර්ය සාධනය;

04) නඩත්තු අවශ්‍ය නොවේ.

84. ඉන්ධන සෛලයක් යනු කුමක්ද? වර්ගීකරණය කරන්නේ කෙසේද?

ඉන්ධන සෛලයක් යනු රසායනික ශක්තිය සෘජුවම විද්‍යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරන විද්‍යුත් රසායනික පද්ධතියකි.

වඩාත් පොදු වර්ගීකරණ ක්රමය ඉලෙක්ට්රෝලය වර්ගය මත පදනම් වේ. මේ මත පදනම්ව, ඉන්ධන සෛල ක්ෂාරීය ඉන්ධන සෛල වලට බෙදිය හැකිය. සාමාන්‍යයෙන්, ඉලෙක්ට්‍රෝලය ලෙස පොටෑසියම් හයිඩ්‍රොක්සයිඩ්; සාන්ද්‍ර පොස්පරික් අම්ලය ඉලෙක්ට්‍රෝලය ලෙස භාවිතා කරන පොස්පරික් අම්ල වර්ගයේ ඉන්ධන සෛල; ප්‍රෝටෝන හුවමාරු පටල ඉන්ධන සෛල, perfluorinated හෝ අර්ධ වශයෙන් fluorinated sulfonic acid වර්ගයේ ප්‍රෝටෝන හුවමාරු පටලයක් ඉලෙක්ට්‍රෝලය ලෙස භාවිතා කරන්න; උණු කළ කාබනේට් වර්ගයේ ඉන්ධන සෛල, උණු කළ ලිතියම්-පොටෑසියම් කාබනේට් හෝ ලිතියම්-සෝඩියම් කාබනේට් ඉලෙක්ට්‍රෝලය ලෙස භාවිතා කිරීම; ඝන ඔක්සයිඩ් ඉන්ධන සෛල, ඔක්සිජන් අයන සන්නායක ලෙස ස්ථායී ඔක්සයිඩ භාවිතා කරන්න, ඉලෙක්ට්‍රෝලය ලෙස ytria-ස්ථායී සර්කෝනියා පටල වැනි. සමහර විට බැටරි බැටරි උෂ්ණත්වය අනුව වර්ගීකරණය කර ඇති අතර, ඒවා ක්ෂාරීය ඉන්ධන සෛල සහ ප්‍රෝටෝන හුවමාරු පටල ඉන්ධන සෛල ඇතුළුව අඩු උෂ්ණත්ව (100℃ ට අඩු වැඩ කරන උෂ්ණත්වය) ඉන්ධන සෛල වලට බෙදා ඇත; බේකන් වර්ගයේ ක්ෂාරීය ඉන්ධන සෛල සහ පොස්පරික් අම්ල වර්ගයේ ඉන්ධන සෛල ඇතුළු මධ්‍යම උෂ්ණත්ව ඉන්ධන සෛල (100-300℃ වැඩ කරන උෂ්ණත්වය); උණු කළ කාබනේට් ඉන්ධන සෛලය සහ ඝන ඔක්සයිඩ් ඉන්ධන කෝෂය ඇතුළුව ඉහළ උෂ්ණත්ව ඉන්ධන කෝෂය (600-1000℃ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය).

85. ඉන්ධන සෛල විශිෂ්ට සංවර්ධන හැකියාවක් ඇත්තේ ඇයි?

පසුගිය දශකය හෝ දෙක තුළ එක්සත් ජනපදය ඉන්ධන සෛල සංවර්ධනය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කර ඇත. ඊට වෙනස්ව, ජපානය ඇමරිකානු තාක්ෂණය හඳුන්වාදීම මත පදනම් වූ තාක්ෂණික සංවර්ධනය දැඩි ලෙස සිදු කර ඇත. ඉන්ධන සෛලය සමහර සංවර්ධිත රටවල අවධානයට ලක්ව ඇත්තේ ප්‍රධාන වශයෙන් එයට පහත වාසි ඇති බැවිනි:

01) ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව. ඉන්ධනවල රසායනික ශක්තිය සෘජුවම විද්යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වන නිසා, මධ්යයේ තාප ශක්තිය පරිවර්තනය කිරීමකින් තොරව, පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාව තාපගතික Carnot චක්රය මගින් සීමා නොවේ; යාන්ත්‍රික බලශක්ති පරිවර්තනයක් නොමැති නිසා, එය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ අලාභය වළක්වා ගත හැකි අතර, පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාව බලශක්ති උත්පාදනයේ පරිමාණය මත රඳා නොපවතින අතර වෙනස් වේ, එබැවින් ඉන්ධන සෛලයට ඉහළ පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත;

02) අඩු ශබ්ද සහ අඩු දූෂණය. රසායනික ශක්තිය විද්‍යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමේදී, ඉන්ධන සෛලයට යාන්ත්‍රික චලනය වන කොටස් නොමැත, නමුත් පාලන පද්ධතියට කුඩා ලක්ෂණ කිහිපයක් ඇත, එබැවින් එය අඩු ශබ්දයකි. මීට අමතරව, ඉන්ධන සෛල ද අඩු දූෂණය බලශක්ති ප්රභවයකි. උදාහරණයක් ලෙස පොස්පරික් අම්ල ඉන්ධන සෛලය ගන්න; එය විමෝචනය කරන සල්ෆර් ඔක්සයිඩ් සහ නයිට්‍රයිඩ එක්සත් ජනපදය විසින් නියම කර ඇති ප්‍රමිතීන්ට වඩා විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලවල් දෙකකි;

03) ශක්තිමත් අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව. ඉන්ධන සෛල වලට මීතේන්, මෙතනෝල්, එතනෝල්, ජීව වායු, පෙට්‍රෝලියම් වායු, ස්වාභාවික වායු සහ කෘතිම වායු වැනි විවිධ හයිඩ්‍රජන් අඩංගු ඉන්ධන භාවිතා කළ හැක. ඔක්සිකාරකය යනු නොබිඳිය හැකි සහ නොනැසී පවතින වාතයයි. එය භාවිතා කරන්නන්ගේ අවශ්‍යතා අනුව විවිධ ශක්තීන් සහ වර්ග වලට එකලස් කර වඩාත් පහසු ස්ථානයක ස්ථාපනය කර නිශ්චිත බලයක් සහිත (කිලෝවොට් 40 ක් වැනි) සම්මත සංරචක බවට ඉන්ධන සෛල සෑදිය හැක. අවශ්ය නම්, එය විශාල බලාගාරයක් ලෙස ස්ථාපිත කළ හැකි අතර, විදුලි බර නියාමනය කිරීමට උපකාර වන සාම්ප්රදායික බල සැපයුම් පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කළ හැකිය;

04) කෙටි ඉදිකිරීම් කාලය සහ පහසු නඩත්තු කිරීම. ඉන්ධන සෛල කාර්මික නිෂ්පාදනයෙන් පසුව, කර්මාන්තශාලාවල බලශක්ති උත්පාදන උපාංගවල විවිධ සම්මත සංරචක අඛණ්ඩව නිෂ්පාදනය කළ හැකිය. එය ප්‍රවාහනය කිරීමට පහසු වන අතර, විදුලි බලාගාරයේ ස්ථානයේම එකලස් කළ හැක. යමෙක් ඇස්තමේන්තු කර ඇත්තේ කිලෝවොට් 40ක පොස්පරික් අම්ල ඉන්ධන කෝෂයක නඩත්තුව එකම බලයේ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රයකින් 25%ක් පමණක් බවයි.

ඉන්ධන සෛල බොහෝ වාසි ඇති නිසා, එක්සත් ජනපදය සහ ජපානය ඔවුන්ගේ සංවර්ධනය සඳහා විශාල වැදගත්කමක් ලබා දෙයි.

86. නැනෝ බැටරියක් යනු කුමක්ද?

නැනෝ යනු මීටර් 10-9 ක් වන අතර නැනෝ බැටරි යනු නැනෝ ද්‍රව්‍ය වලින් සෑදූ බැටරියකි (nano-MnO2, LiMn2O4, Ni(OH)2, ආදිය). නැනෝ ද්‍රව්‍යවලට අද්විතීය ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහයන් සහ භෞතික හා රසායනික ගුණ ඇත (ක්වොන්ටම් ප්‍රමාණයේ බලපෑම්, පෘෂ්ඨීය බලපෑම්, උමං ක්වොන්ටම් බලපෑම් ආදිය). වර්තමානයේ, ගෘහස්ථව පරිණත නැනෝ බැටරිය නැනෝ සක්රිය කාබන් ෆයිබර් බැටරි වේ. ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් විද්‍යුත් වාහන, විද්‍යුත් යතුරුපැදි සහ විදුලි මෝපෙඩ් වල භාවිතා වේ. මෙවැනි බැටරියක් චක්‍ර 1,000ක් නැවත ආරෝපණය කර වසර දහයක් පමණ අඛණ්ඩව භාවිතා කළ හැක. වරකට ආරෝපණය කිරීමට ගත වන්නේ මිනිත්තු 20ක් පමණ වන අතර, පැතලි මාර්ගයේ ගමන කිලෝමීටර 400ක් වන අතර බර කිලෝග්‍රෑම් 128ක් වන අතර එය එක්සත් ජනපදය, ජපානය සහ වෙනත් රටවල බැටරි කාර් මට්ටම ඉක්මවා ඇත. නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි ආරෝපණය කිරීමට පැය 6-8 ක් පමණ අවශ්‍ය වන අතර පැතලි මාර්ගය කිලෝමීටර 300 ක් ගමන් කරයි.

87. ප්ලාස්ටික් ලිතියම්-අයන බැටරියක් යනු කුමක්ද?

වර්තමානයේ, ප්ලාස්ටික් ලිතියම්-අයන බැටරිය ඉලෙක්ට්රෝලය ලෙස අයන සන්නායක බහුඅවයවයක් භාවිතා කරයි. මෙම බහු අවයවකය වියළි හෝ colloidal විය හැක.

88. නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි සඳහා වඩාත් සුදුසු උපකරණ මොනවාද?

නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි විශේෂයෙන් යෝග්‍ය වන්නේ සාපේක්ෂ ඉහළ ශක්ති සැපයුමක් අවශ්‍ය විදුලි උපකරණ හෝ තනි අතේ ගෙන යා හැකි ප්ලේයර්, සීඩී ප්ලේයර්, කුඩා රේඩියෝ, ඉලෙක්ට්‍රොනික ක්‍රීඩා, විදුලි සෙල්ලම් බඩු, ගෘහ උපකරණ, වෘත්තීය කැමරා, ජංගම දුරකථන, රැහැන් රහිත දුරකථන වැනි විශාල ධාරා විසර්ජනයක් අවශ්‍ය උපකරණ සඳහා ය. නෝට්බුක් පරිගණක සහ වැඩි ශක්තියක් අවශ්‍ය අනෙකුත් උපාංග. නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරිවල ස්වයං විසර්ජනය සාපේක්ෂව විශාල බැවින් සාමාන්යයෙන් භාවිතා නොකරන උපකරණ සඳහා නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි භාවිතා නොකිරීම වඩාත් සුදුසුය. තවමත්, උපකරණ ඉහළ ධාරාවකින් විසර්ජනය කිරීමට අවශ්ය නම්, එය නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි භාවිතා කළ යුතුය. සාමාන්‍යයෙන්, නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන උපදෙස් අනුව පරිශීලකයින් සුදුසු උපකරණ තෝරා ගත යුතුය. බැටරි.

89. විවිධ වර්ගයේ බැටරිවල වෝල්ටීයතා සහ යෙදුම් ප්රදේශ මොනවාද?

බැටරි ආකෘතියවෝල්ටියතාවයක්ෂේත්‍රය භාවිතා කරන්න
SLI (එන්ජිම)6V හෝ ඊට වැඩිමෝටර් රථ, වාණිජ වාහන, යතුරුපැදි, ආදිය.
ලිතියම් බැටරි6Vකැමරා ආදිය.
ලිතියම් මැංගනීස් බොත්තම් බැටරි3Vපොකට් ගණක යන්ත්‍ර, ඔරලෝසු, දුරස්ථ පාලක උපාංග ආදිය.
රිදී ඔක්සිජන් බොත්තම් බැටරි1.55Vඔරලෝසු, කුඩා ඔරලෝසු, ආදිය.
ක්ෂාරීය මැංගනීස් රවුම් බැටරි1.5Vඅතේ ගෙන යා හැකි වීඩියෝ උපකරණ, කැමරා, ක්‍රීඩා කොන්සෝල ආදිය.
ක්ෂාරීය මැංගනීස් බොත්තම් බැටරි1.5Vපොකට් කැල්ක්යුලේටරය, විදුලි උපකරණ, ආදිය.
සින්ක් කාබන් රවුම් බැටරි1.5Vඑලාම්, දැල්වෙන විදුලි පහන්, සෙල්ලම් බඩු ආදිය.
සින්ක්-වායු බොත්තම බැටරි1.4Vශ්‍රවණාධාර ආදිය.
MnO2 බොත්තම් බැටරිය1.35Vශ්‍රවණාධාර, කැමරා ආදිය.
නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි1.2Vවිදුලි මෙවලම්, අතේ ගෙන යා හැකි කැමරා, ජංගම දුරකථන, රැහැන් රහිත දුරකථන, විදුලි සෙල්ලම් බඩු, හදිසි විදුලි පහන්, විදුලි බයිසිකල් ආදිය.
NiMH බැටරි1.2Vජංගම දුරකථන, රැහැන් රහිත දුරකථන, අතේ ගෙන යා හැකි කැමරා, සටහන් පොත්, හදිසි විදුලි පහන්, ගෘහ උපකරණ ආදිය.
ලිතියම් අයන බැටරි3.6Vජංගම දුරකථන, නෝට්බුක් පරිගණක ආදිය.

90. නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි වර්ග මොනවාද? එක් එක් සඳහා සුදුසු උපකරණ මොනවාද?

බැටරි වර්ගයවිශේෂාංගඅයදුම් කිරීමේ උපකරණ
Ni-MH රවුම් බැටරියඉහළ ධාරිතාව, පරිසර හිතකාමී (රසදිය, ඊයම්, කැඩ්මියම් නොමැතිව), අධික ආරෝපණ ආරක්ෂාවශ්‍රව්‍ය උපකරණ, වීඩියෝ පටිගත කරන්නන්, ජංගම දුරකථන, රැහැන් රහිත දුරකථන, හදිසි විදුලි පහන්, නෝට්බුක් පරිගණක
Ni-MH prismatic බැටරියඉහළ ධාරිතාව, පාරිසරික ආරක්ෂාව, අධික ආරෝපණ ආරක්ෂාවශ්‍රව්‍ය උපකරණ, වීඩියෝ පටිගත කරන්නන්, ජංගම දුරකථන, රැහැන් රහිත දුරකථන, හදිසි විදුලි පහන්, ලැප්ටොප්
Ni-MH බොත්තම බැටරියඉහළ ධාරිතාව, පාරිසරික ආරක්ෂාව, අධික ආරෝපණ ආරක්ෂාවජංගම දුරකථන, රැහැන් රහිත දුරකථන
නිකල්-කැඩ්මියම් රවුම් බැටරිඅධි ධාරිතාවයශ්රව්ය උපකරණ, බලශක්ති මෙවලම්
නිකල්-කැඩ්මියම් බොත්තම් බැටරියඅධි ධාරිතාවයරැහැන් රහිත දුරකථනය, මතකය
ලිතියම් අයන බැටරිඉහළ බර පැටවීමේ ධාරිතාව, ඉහළ ශක්ති ඝනත්වයජංගම දුරකථන, ලැප්ටොප්, වීඩියෝ පටිගත කරන්නන්
ඊයම් අම්ල බැටරිලාභ මිල, පහසු සැකසුම්, අඩු ආයු කාලය, අධික බරනැව්, මෝටර් රථ, පතල් ලාම්පු ආදිය.

91. හදිසි විදුලි පහන් භාවිතා කරන බැටරි වර්ග මොනවාද?

01) මුද්‍රා තැබූ Ni-MH බැටරිය;

02) සකස් කළ හැකි කපාට ඊයම් අම්ල බැටරි;

03) IEC 60598 (2000) (හදිසි ආලෝක කොටස) ප්‍රමිතියේ (හදිසි ආලෝක කොටස) අදාළ ආරක්‍ෂිත සහ කාර්ය සාධන ප්‍රමිතීන් සපුරාලන්නේ නම් වෙනත් වර්ගවල බැටරි ද භාවිතා කළ හැක.

92. රැහැන් රහිත දුරකථනවල භාවිතා කරන නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරිවල සේවා කාලය කොපමණද?

නිතිපතා භාවිතයෙන්, සේවා කාලය අවුරුදු 2-3 හෝ ඊට වැඩි වේ. පහත සඳහන් කොන්දේසි ඇති විට, බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ:

01) ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු, කතා කරන කාලය එක් වරකට වඩා කෙටි වේ;

02) ඇමතුම් සංඥාව ප්රමාණවත් තරම් පැහැදිලි නැත, ලැබීමේ බලපෑම ඉතා නොපැහැදිලි වන අතර ශබ්දය ඝෝෂාකාරී වේ;

03) රැහැන් රහිත දුරකථනය සහ පදනම අතර දුර සමීප විය යුතුය; එනම් රැහැන් රහිත දුරකථන භාවිතයේ පරාසය එන්න එන්නම පටු වෙමින් පවතී.

93. දුරස්ථ පාලක උපාංග සඳහා බැටරි වර්ගයක් භාවිතා කළ හැක්කේ කුමක් ද?

එය දුරස්ථ පාලකය භාවිතා කළ හැක්කේ බැටරිය එහි ස්ථාවර ස්ථානයේ ඇති බව සහතික කිරීමෙන් පමණි. වෙනත් දුරස්ථ පාලක උපාංගවල විවිධ වර්ගයේ සින්ක්-කාබන් බැටරි භාවිතා කළ හැක. IEC සම්මත උපදෙස් මගින් ඒවා හඳුනා ගත හැක. සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරන බැටරි AAA, AA සහ 9V විශාල බැටරි වේ. ක්ෂාරීය බැටරි භාවිතා කිරීම ද වඩා හොඳ තේරීමකි. මෙම වර්ගයේ බැටරිය සින්ක්-කාබන් බැටරියක වැඩ කරන කාලය මෙන් දෙගුණයක් සැපයිය හැකිය. ඒවා IEC ප්‍රමිතීන් (LR03, LR6, 6LR61) මගින්ද හඳුනාගත හැක. කෙසේ වෙතත්, දුරස්ථ පාලක උපාංගයට කුඩා ධාරාවක් පමණක් අවශ්ය වන නිසා, සින්ක්-කාබන් බැටරිය භාවිතා කිරීම ලාභදායී වේ.

එය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් නැවත ආරෝපණය කළ හැකි ද්විතියික බැටරි ද භාවිතා කළ හැකි නමුත් ඒවා දුරස්ථ පාලක උපාංගවල භාවිතා වේ. ද්විතියික බැටරිවල ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතය ඉහළ මට්ටමක පවතින නිසා නැවත නැවතත් නැවත ආරෝපණය කළ යුතුය, එබැවින් මෙම වර්ගයේ බැටරි ප්‍රායෝගික නොවේ.

94. කුමන ආකාරයේ බැටරි නිෂ්පාදන තිබේද? ඒවා කුමන යෙදුම් ක්ෂේත්‍ර සඳහා සුදුසුද?

NiMH බැටරිවල යෙදුම් ක්ෂේත්‍ර ඇතුළත් නමුත් ඒවාට සීමා නොවේ:

විදුලි බයිසිකල්, රැහැන් රහිත දුරකථන, විදුලි සෙල්ලම් බඩු, විදුලි මෙවලම්, හදිසි විදුලි පහන්, ගෘහ උපකරණ, උපකරණ, පතල් කම්කරු ලාම්පු, වෝකි ටෝකි.

ලිතියම්-අයන බැටරිවල යෙදුම් ක්ෂේත්‍ර ඇතුළත් නමුත් ඒවාට සීමා නොවේ:

විදුලි බයිසිකල්, දුරස්ථ පාලක සෙල්ලම් කාර්, ජංගම දුරකථන, නෝට්බුක් පරිගණක, විවිධ ජංගම උපාංග, කුඩා තැටි ප්ලේයර්, කුඩා වීඩියෝ කැමරා, ඩිජිටල් කැමරා, වෝකි ටෝකි.

හයවන, බැටරි සහ පරිසරය

95. බැටරිය පරිසරයට ඇති කරන බලපෑම කුමක්ද?

අද සෑම බැටරියකම පාහේ රසදිය අඩංගු නොවේ, නමුත් බැර ලෝහ තවමත් රසදිය බැටරි, නැවත ආරෝපණය කළ හැකි නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි සහ ඊයම්-ඇසිඩ් බැටරිවල අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි. මෙම බැර ලෝහ වැරදි ලෙස හැසිරවීම සහ විශාල ප්‍රමාණවලින් පරිසරයට හානි කරයි. වර්තමානයේ, මැංගනීස් ඔක්සයිඩ්, නිකල්-කැඩ්මියම් සහ ඊයම්-අම්ල බැටරි ප්රතිචක්රීකරණය කිරීම සඳහා ලෝකයේ විශේෂිත ආයතන තිබේ, උදාහරණයක් ලෙස, ලාභ නොලබන සංවිධානයක් වන RBRC සමාගම.

96. බැටරි කාර්ය සාධනය මත පරිසර උෂ්ණත්වයේ බලපෑම කුමක්ද?

සියලුම පාරිසරික සාධක අතර, බැටරියේ ආරෝපණය සහ විසර්ජන කාර්ය සාධනය මත උෂ්ණත්වය වඩාත්ම වැදගත් බලපෑමක් ඇති කරයි. ඉලෙක්ට්‍රෝඩ/විද්‍යුත් විච්ඡේදක අතුරුමුහුණතේ ඇති විද්‍යුත් රසායනික ප්‍රතික්‍රියාව පරිසර උෂ්ණත්වයට සම්බන්ධ වන අතර ඉලෙක්ට්‍රෝඩ/විද්‍යුත් විච්ඡේදක අතුරුමුහුණත බැටරියේ හදවත ලෙස සැලකේ. උෂ්ණත්වය පහත වැටේ නම්, ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ප්රතික්රියා අනුපාතය ද පහත වැටේ. බැටරි වෝල්ටීයතාවය නියතව පවතින අතර විසර්ජන ධාරාව අඩු වේ යැයි උපකල්පනය කළහොත්, බැටරියේ බල ප්‍රතිදානය ද අඩු වේ. උෂ්ණත්වය ඉහළ යනවා නම්, ප්රතිවිරුද්ධයයි; බැටරි නිමැවුම් බලය වැඩි වනු ඇත. උෂ්ණත්වය ඉලෙක්ට්රෝලය මාරු කිරීමේ වේගය ද බලපායි. උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම සම්ප්රේෂණය වේගවත් කරනු ඇත, උෂ්ණත්වය පහත වැටීම තොරතුරු මන්දගාමී වනු ඇත, බැටරි ආරෝපණය සහ විසර්ජන කාර්ය සාධනය ද බලපානු ඇත. කෙසේ වෙතත්, උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 45 ට වඩා වැඩි නම්, එය බැටරියේ රසායනික සමතුලිතතාවය විනාශ කර අතුරු ප්රතික්රියා ඇති කරයි.

97. හරිත බැටරියක් යනු කුමක්ද?

හරිත පාරිසරික ආරක්ෂණ බැටරිය යනු මෑත වසරවල භාවිතා කරන ලද හෝ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත, දූෂණයෙන් තොර හිම කැට වර්ගයකි. දැනට, ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් නිකල් බැටරි, ලිතියම්-අයන බැටරි, රසදිය රහිත ක්ෂාරීය සින්ක්-මැන්ගනීස් ප්‍රාථමික බැටරි, බහුලව භාවිතා කර ඇති නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි සහ පර්යේෂණ කර සංවර්ධනය කරන ලිතියම් හෝ ලිතියම්-අයන ප්ලාස්ටික් බැටරි සහ ඉන්ධන සෛල වලට වැටේ. මෙම කාණ්ඩය. එක් කාණ්ඩයක්. මීට අමතරව, සූර්ය කෝෂ (ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බලශක්ති උත්පාදනය ලෙසද හැඳින්වේ) සහ ප්‍රකාශ විද්‍යුත් පරිවර්තනය සඳහා සූර්ය ශක්තිය භාවිතා කරන සූර්ය කෝෂ ද මෙම කාණ්ඩයට ඇතුළත් කළ හැකිය.

Technology Co., Ltd පරිසර හිතකාමී බැටරි (Ni-MH, Li-ion) පර්යේෂණ කිරීමට සහ සැපයීමට කැපවී සිටී. අපගේ නිෂ්පාදන අභ්‍යන්තර බැටරි ද්‍රව්‍ය (ධන සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ) සිට බාහිර ඇසුරුම් ද්‍රව්‍ය දක්වා ROTHS සම්මත අවශ්‍යතා සපුරාලයි.

98. දැනට භාවිතා කරන සහ පර්යේෂණ කරන "හරිත බැටරි" මොනවාද?

නව ආකාරයේ හරිත හා පරිසර හිතකාමී බැටරියක් ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සඳහා යොමු වේ. මෙම දූෂිත නොවන බැටරිය මෑත වසරවලදී භාවිතයට ගෙන හෝ සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. වර්තමානයේ ලිතියම්-අයන බැටරි, ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් නිකල් බැටරි සහ රසදිය රහිත ක්ෂාරීය සින්ක්-මැන්ගනීස් බැටරි බහුලව භාවිතා වන අතර ලිතියම්-අයන ප්ලාස්ටික් බැටරි, දහන බැටරි සහ විද්‍යුත් රසායනික බලශක්ති ගබඩා සුපිරි ධාරිත්‍රක යන සියල්ලම සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. නව වර්ග - හරිත බැටරි කාණ්ඩය. මීට අමතරව, ප්‍රකාශ විද්‍යුත් පරිවර්තනය සඳහා සූර්ය ශක්තිය භාවිතා කරන සූර්ය කෝෂ බහුලව භාවිතා වී ඇත.

99. භාවිතා කරන ලද බැටරි වල ප්රධාන අන්තරායන් කොහිද?

මිනිස් සෞඛ්‍යයට සහ පාරිසරික පරිසරයට හානිකර අපද්‍රව්‍ය බැටරිවලට ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ රසදිය අඩංගු බැටරි, විශේෂයෙන්ම රසදිය ඔක්සයිඩ් බැටරි; ඊයම් අම්ල බැටරි: කැඩ්මියම් අඩංගු බැටරි, විශේෂයෙන් නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි. අපද්‍රව්‍ය බැටරි ගොඩගැසීම නිසා, මෙම බැටරි පස, ජලය දූෂණය කරන අතර එළවළු, මාළු සහ වෙනත් ආහාර අනුභව කිරීමෙන් මිනිස් සෞඛ්‍යයට හානි කරයි.

100. අපද්‍රව්‍ය බැටරි පරිසරය දූෂණය කරන ක්‍රම මොනවාද?

මෙම බැටරිවල සංඝටක ද්‍රව්‍ය භාවිතයේදී බැටරි පෙට්ටිය තුළ මුද්‍රා තබා ඇති අතර පරිසරයට බලපාන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, දිගු කාලීන යාන්ත්රික ඇඳුම් ඇඳීමෙන් හා විඛාදනයෙන් පසු, බැර ලෝහ සහ අම්ල, සහ ක්ෂාර, පස හෝ ජල මූලාශ්රවලට ඇතුළු වී විවිධ මාර්ග ඔස්සේ මිනිස් ආහාර දාමයට ඇතුල් වේ. සමස්ත ක්‍රියාවලියම කෙටියෙන් මෙසේ විස්තර කෙරේ: පස හෝ ජල මූලාශ්‍ර-ක්ෂුද්‍ර ජීවීන්-සතුන්-සංසරණ දූවිලි-බෝග-ආහාර-මිනිස් සිරුර-ස්නායු-තැබීම සහ රෝග. අනෙකුත් ජල මූලාශ්‍ර සහිත ශාක ආහාර දිරවීමේ ජීවීන් විසින් පරිසරයෙන් අවශෝෂණය කරන බැර ලෝහ ආහාර දාමයේ ජෛව විශාලනයකට භාජනය විය හැකි අතර, පියවරෙන් පියවර ඉහළ මට්ටමේ ජීවීන් දහස් ගණනක එකතු වී, ආහාර හරහා මිනිස් සිරුරට ඇතුළු විය හැකිය, සහ විශේෂිත අවයවවල එකතු විය හැකිය. නිදන්ගත විෂ වීමක් ඇති කරයි.

සමීප_සුදු
සමීප

විමසීම් මෙහි ලියන්න

පැය 6ක් ඇතුළත පිළිතුරු දෙන්න, ඕනෑම ප්‍රශ්නයක් සාදරයෙන් පිළිගනිමු!

    [පන්තිය^="wpforms-"]
    [පන්තිය^="wpforms-"]