All-Solid-State Lithium Battery සහ Solid State Lithium Battery අතර ඇති වෙනස්කම් මොනවාද?
By hqt
ඝන බැටරි සියල්ලම ඝන ඉලෙක්ට්රෝලය නොවේ, සමහරක් ද්රව වේ (ද්රව සහ ඝන මිශ්රණය මිශ්ර කිරීමේ අනුපාතය මත රඳා පවතී).
සියලුම ඝණ තත්වයේ ලිතියම් බැටරිය ඝන නමුත් කිසිදු ද්රව තත්වයක ඉලෙක්ට්රෝඩයක් සහ ක්රියාකාරී උෂ්ණත්ව අන්තරය යටතේ ඉලෙක්ට්රෝලය ද්රව්යයක් සහිත ලිතියම් බැටරියකි, එබැවින් එහි සම්පූර්ණ නම සියලු ඝන ඉලෙක්ට්රොලයිට් ලිතියම් බැටරි වේ.
සැබෑ ඝන ලිතියම් අයන බැටරියක ඝන ඉලෙක්ට්රෝලය ඇත, නමුත් තවමත් කුඩා ද්රව ඉලෙක්ට්රෝලය පවතී. අර්ධ ඝන විද්යුත් විච්ඡේදකයේ අඩක් ඝන ඉලෙක්ට්රෝලය, අර්ධ ද්රව විද්යුත් විච්ඡේදක හෝ බැටරියෙන් අඩක් ඝන තත්ත්වය, එයින් අඩක් ද්රව තත්වයද ඇතුළත් වේ. ප්රධාන වශයෙන් ඝන තත්ත්වය සහ කුඩා ද්රව තත්ත්වයත් අඩංගු ඝන ලිතියම් අයන බැටරියක් තවමත් පවතී.
දේශීය හා විදේශයන්හි ඝන තත්වයේ ලිතියම් අයන බැටරි සඳහා, එය අඛණ්ඩව ජනප්රියයි. ඇමරිකාව, යුරෝපය, ජපානය, කොරියාව සහ චීනය විවිධ අරමුණු ඇතිව එහි ආයෝජනය කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, ඇමරිකාව කුඩා සමාගම් සහ ආරම්භක මත ආයෝජනය කරයි. ඇමරිකාවේ යහපැවැත්ම ආරම්භ කරන ආයතන දෙකක් ඇත, ඉන් එකක් S-akit3 වේ. එය තවමත් ආරම්භක මට්ටමේ වුවද, ධාවන දුර කිලෝමීටර 500 දක්වා ළඟා විය හැකිය.
ඇමරිකාව කුඩා සමාගම් සහ ආරම්භක ව්යාපාරවල කඩාකප්පල්කාරී තාක්ෂණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර ජපානය ඝන-තත්ර ලිතියම් අයන බැටරි පර්යේෂණ කිරීමට නැඹුරු වේ. ජපානයේ වඩාත්ම ප්රසිද්ධ සමාගම වන්නේ ටොයෝටා වන අතර එය 2022 දී වාණිජකරණය වනු ඇත. ටොයෝටා නිෂ්පාදනය කරන්නේ සම්පූර්ණ-ඝන තත්වයේ ලිතියම් අයන බැටරියක් නොව ඝන-ස්ථිතික ලිතියම් අයන බැටරියකි.
ටොයෝටා විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ඝන-තත්ත්ව බැටරියෙහි කැතෝඩ ද්රව්ය සහ අධි වෝල්ටීයතා ඇනෝඩය ලෙස ග්රැෆිටික්, සල්ෆයිඩ් ඉලෙක්ට්රොලයිට් ඇත. තනි බැටරියේ ධාරිතාව 15 Ah වන අතර වෝල්ටීයතාව දුසිම් වෝල්ට් වේ. 2022 දී වාණිජකරණය සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.
එබැවින් ජපානය කඩාකප්පල්කාරී තාක්ෂණයට කැප නොවී, ලිතියම් අයන බැටරියේ කලින් ඇනෝඩය සහ කැතෝඩය භාවිතා කරයි. කොරියාව ජපානයට සමානයි, මිනිරන් කැතෝඩ ඇති නමුත් ලිතියම් ලෝහ නොවේ. ඇත්තටම චීනයත් එහෙමයි. අපි දැනටමත් ලිතියම් අයන බැටරි මත විශාල නිෂ්පාදන රේඛාවක් ඇති නිසා, සියල්ල එකට නැවත ආරම්භ කිරීම අවශ්ය නොවේ.