3.7V ලිතියම් බැටරි ආරක්ෂණ පුවරුවේ මූලධර්මය - ලිතියම් බැටරියේ ප්‍රාථමික සහ වෝල්ටීයතා ප්‍රමිතීන් විශ්ලේෂණය කිරීම

බැටරි භාවිතය පුළුල් පරාසයක

උසස් තාක්‍ෂණය දියුණු කිරීමේ පරමාර්ථය වන්නේ එය මනුෂ්‍යත්වයට වඩා හොඳින් සේවය කිරීමයි. 1990 දී එය හඳුන්වා දීමෙන් පසු, ලිතියම්-අයන බැටරි ඒවායේ විශිෂ්ට ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් වැඩි වී ඇති අතර සමාජයේ බහුලව භාවිතා වී ඇත. ලිතියම්-අයන බැටරි, සුප්‍රසිද්ධ ජංගම දුරකථන, නෝට්බුක් පරිගණක, කුඩා වීඩියෝ කැමරා යනාදී අනෙකුත් බැටරි වලට වඩා අසමසම වාසි සහිත ක්ෂේත්‍ර රාශියක් ඉක්මනින් අත්පත් කර ගත්හ. වැඩි වැඩියෙන් රටවල් මෙම බැටරිය මිලිටරි අරමුණු සඳහා භාවිතා කරයි. ලිතියම්-අයන බැටරිය කදිම කුඩා හරිත බල ප්‍රභවයක් බව යෙදුම පෙන්වයි.

දෙවනුව, ලිතියම්-අයන බැටරිවල ප්රධාන සංරචක

(1) බැටරි ආවරණය

(2) ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ-ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍ය වන්නේ ලිතියම් කොබෝල්ට් ඔක්සයිඩ් ය

(3) ප්රාචීරය - විශේෂ සංයුක්ත පටලයකි

(4) සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩය - ක්රියාකාරී ද්රව්ය කාබන් වේ

(5) කාබනික ඉලෙක්ට්රෝලය

(6) බැටරි නඩුව

තෙවනුව, ලිතියම්-අයන බැටරිවල සුපිරි කාර්ය සාධනය

(1) අධි ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය

(2) විශාල නිශ්චිත ශක්තිය

(3) දිගු චක්රය ජීවිතය

(4) අඩු ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතය

(5) මතක බලපෑමක් නැත

(6) දූෂණය නැත

හතර, ලිතියම් බැටරි වර්ගය සහ ධාරිතාව තෝරා ගැනීම

පළමුව, ඔබේ මෝටරයේ බලය මත පදනම්ව බැටරියට සැපයිය යුතු අඛණ්ඩ ධාරාව ගණනය කරන්න (සැබෑ බලය අවශ්ය වන අතර, සාමාන්යයෙන්, ධාවන වේගය අනුරූප සැබෑ බලයට අනුරූප වේ). උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජිමට 20a (1000v දී 48w මෝටරයක්) අඛණ්ඩ ධාරාවක් ඇතැයි සිතමු. එවැනි අවස්ථාවක, බැටරිය දිගු කාලයක් සඳහා 20a ධාරාවක් ලබා දිය යුතුය. උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම නොගැඹුරු වේ (ගිම්හානයේ දී පිටත උෂ්ණත්වය අංශක 35 ක් වුවද, බැටරි උෂ්ණත්වය අංශක 50 ට වඩා අඩුවෙන් පාලනය වේ). මීට අමතරව, 20v දී ධාරාව 48a නම්, අධි පීඩනය දෙගුණ වේ (CPU 96 වැනි 3v), සහ අඛණ්ඩ ධාරාව 50a පමණ වේ. ඔබ දිගු කාලයක් අධි වෝල්ටීයතාව භාවිතා කිරීමට කැමති නම්, කරුණාකර 50a ධාරාවක් අඛණ්ඩව ලබා දිය හැකි බැටරියක් තෝරන්න (තවමත් උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න). මෙහි කුණාටුවෙහි අඛණ්ඩ ධාරාව වෙළෙන්දාගේ නාමික බැටරි විසර්ජන ධාරිතාව නොවේ. වෙළෙන්දා කියා සිටින්නේ C කිහිපයක් (හෝ ඇම්පියර් සිය ගණනක්) බැටරි විසර්ජන ධාරිතාව වන අතර, මෙම ධාරාවේදී එය විසර්ජනය කළහොත්, බැටරිය දැඩි තාපයක් ජනනය කරයි. තාපය ප්රමාණවත් ලෙස විසුරුවා හරිනු නොලැබේ නම්, බැටරි ආයු කාලය සංක්ෂිප්ත වනු ඇත. (ඒවගේම අපේ විදුළි වාහන වල බැටරි පරිසරය තමයි බැටරි ගොඩ ගහලා ඩිස්චාර්ජ් වෙලා තියෙන්නේ. මූලිකවම කිසිම හිඩැසක් ඉතිරි වෙන්නේ නෑ. ඒ වගේම පැකේජ් එක ගොඩක් තදයි. ඒ වගේම වායු සිසිලනය තාපය විසුරුවා හැරීමට බල කරන්නේ කෙසේදැයි තබා ගන්න). අපගේ භාවිත පරිසරය ඉතා කටුකයි. භාවිතය සඳහා බැටරි විසර්ජන ධාරාව අඩු කළ යුතුය. බැටරි විසර්ජන ධාරා හැකියාව තක්සේරු කිරීම මෙම ධාරාවෙහි බැටරියේ අනුරූප උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම කොපමණ දැයි බැලීමයි.

මෙහි සාකච්ඡා කෙරෙන එකම මූලධර්මය වන්නේ භාවිතයේදී බැටරියේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමයි (ඉහළ උෂ්ණත්වය ලිතියම් බැටරි ආයු කාලයෙහි මාරාන්තික සතුරා වේ). අංශක 50 ට අඩු බැටරි උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. (අංශක 20-30 අතර හොඳම වේ). මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය ධාරිතා වර්ගයේ ලිතියම් බැටරියක් නම් (0.5C ට අඩු) 20a අඛණ්ඩ විසර්ජන ධාරාවක් සඳහා 40ah ට වඩා වැඩි ධාරිතාවක් අවශ්‍ය වේ (ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩාත්ම තීරණාත්මක දෙය බැටරියේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය මත රඳා පවතී). එය බල වර්ගයේ ලිතියම් බැටරියක් නම්, 1C අනුව අඛණ්ඩව විසර්ජනය කිරීම සිරිතකි. A123 අල්ට්‍රා-අඩු අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධක බල වර්ගයේ ලිතියම් බැටරිය පවා සාමාන්‍යයෙන් 1C වලදී ඉවත් කිරීමට හොඳම වේ (2C ට වඩා හොඳ නොවේ, 2C විසර්ජනය පැය භාගයක් පමණක් භාවිතා කළ හැකි අතර එය ඉතා ප්‍රයෝජනවත් නොවේ). ධාරිතාව තෝරාගැනීම මෝටර් රථ ගබඩා ඉඩ ප්රමාණය, පුද්ගලික වියදම් අයවැය සහ මෝටර් රථ ක්රියාකාරකම්වල අපේක්ෂිත පරාසය මත රඳා පවතී. (කුඩා හැකියාව සඳහා සාමාන්‍යයෙන් බල වර්ගයේ ලිතියම් බැටරියක් අවශ්‍ය වේ)

5. බැටරි තිරගත කිරීම සහ එකලස් කිරීම

ශ්‍රේණිගතව ලිතියම් බැටරි භාවිතා කිරීමේ විශාල තහනම වන්නේ බැටරි ස්වයං-විසර්ජනයේ දැඩි අසමතුලිතතාවයයි. හැමෝම එක හා සමානව අසමතුලිත වන තාක් කල්, එය කමක් නැත. ගැටලුව වන්නේ මෙම රාජ්යය හදිසියේ අස්ථායී වීමයි. හොඳ බැටරියක කුඩා ස්වයං-විසර්ජනයක් ඇත, නරක කුණාටුවක් විශාල ස්වයං-විසර්ජනයක් ඇත, සහ ස්වයං-විසර්ජනය කුඩා හෝ නොවන තත්වයක් සාමාන්‍යයෙන් හොඳ සිට නරක දක්වා වෙනස් වේ. රාජ්ය, මෙම ක්රියාවලිය අස්ථායී වේ. එමනිසා, විශාල ස්වයං-විසර්ජන සහිත බැටරි තිරගත කිරීම සහ කුඩා ස්වයං-විසර්ජන සහිත බැටරිය පමණක් ඉතිරි කිරීම අවශ්ය වේ (සාමාන්යයෙන්, සුදුසුකම් ලත් නිෂ්පාදනවල ස්වයං-විසර්ජනය කුඩා වන අතර නිෂ්පාදකයා විසින් එය මනිනු ලැබ ඇති අතර ගැටළුව වන්නේ එයයි. බොහෝ නුසුදුසු නිෂ්පාදන වෙළඳපොළට ගලා එයි).

කුඩා ස්වයං-විසර්ජනය මත පදනම්ව, සමාන ධාරිතාවක් සහිත මාලාවක් තෝරන්න. බලය සමාන නොවූවත්, එය බැටරි ආයු කාලයට බලපාන්නේ නැත, නමුත් එය සමස්ත බැටරි පැකේජයේ ක්රියාකාරී හැකියාවට බලපානු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, බැටරි 15 ​​ක ධාරිතාව 20ah වන අතර, එක් බැටරියක් පමණක් 18ah වේ, එබැවින් මෙම බැටරි කාණ්ඩයේ සම්පූර්ණ ධාරිතාව විය හැක්කේ 18ah පමණි. භාවිතය අවසානයේදී, බැටරිය මිය යනු ඇත, සහ ආරක්ෂණ පුවරුව ආරක්ෂා කරනු ඇත. මුළු බැටරියේම වෝල්ටීයතාවය තවමත් සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහළ මට්ටමක පවතී (අනෙක් බැටරි 15 ​​ක වෝල්ටීයතාවය සම්මත බැවින් සහ තවමත් විදුලිය පවතී). එමනිසා, සම්පූර්ණ බැටරි පැකේජයේ විසර්ජන ආරක්ෂණ වෝල්ටීයතාවයට මුළු බැටරි පැකේජයේ ධාරිතාව සමානද යන්න පැවසිය හැකිය (සම්පූර්ණ බැටරි පැකේජය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ විට සෑම බැටරි සෛලයක්ම සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ යුතුය). කෙටියෙන් කිවහොත්, අසමතුලිත ධාරිතාව බැටරි ආයු කාලයට බලපාන්නේ නැත, නමුත් සමස්ත කණ්ඩායමේ හැකියාවට පමණක් බලපායි, එබැවින් සමාන උපාධියක් සහිත එකලස් කිරීමක් තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.

එකලස් කරන ලද බැටරිය ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර හොඳ ඕමික් ස්පර්ශක ප්රතිරෝධයක් ලබා ගත යුතුය. වයර් සහ ඉලෙක්ට්රෝඩය අතර සම්බන්ධතා ප්රතිරෝධය කුඩා වන තරමට වඩා හොඳය; එසේ නොමැති නම්, සැලකිය යුතු ස්පර්ශක ප්රතිරෝධයක් සහිත ඉලෙක්ට්රෝඩය උණුසුම් වනු ඇත. මෙම තාපය ඉලෙක්ට්රෝඩය දිගේ බැටරියේ අභ්යන්තරයට මාරු කර බැටරි ආයු කාලය කෙරෙහි බලපායි. ඇත්ත වශයෙන්ම, සැලකිය යුතු එකලස් කිරීමේ ප්රතිරෝධයේ ප්රකාශනය වන්නේ එකම විසර්ජන ධාරාව යටතේ බැටරි පැකේජයේ සැලකිය යුතු වෝල්ටීයතා පහත වැටීමයි. (වෝල්ටීයතා පහත වැටීමේ කොටසක් සෛලයේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය වන අතර කොටසක් එකලස් කරන ලද සම්බන්ධතා ප්‍රතිරෝධය සහ වයර් ප්‍රතිරෝධය වේ)

හය, ආරක්ෂණ පුවරු තෝරාගැනීම සහ ආරෝපණය කිරීම සහ විසර්ජනය කිරීම භාවිතා කිරීම වැදගත් වේ

(දත්ත සඳහා වේ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය, සාමාන්‍ය 3.7v බැටරියේ මූලධර්මය සමාන වේ, නමුත් තොරතුරු වෙනස් වේ)

ආරක්ෂණ පුවරුවේ පරමාර්ථය වන්නේ බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය වීමෙන් හා අධික ලෙස විසර්ජනයෙන් ආරක්ෂා කිරීම, අධික ධාරාව කුණාටුවට හානි වීම වැළැක්වීම සහ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ විට බැටරි වෝල්ටීයතාව සමතුලිත කිරීම (සමතුලිත කිරීමේ හැකියාව සාමාන්‍යයෙන් සාපේක්ෂව කුඩා වේ, එසේ නම් ස්වයං-විසර්ජන බැටරි ආරක්ෂණ පුවරුව, එය සුවිශේෂී ලෙස සමතුලිත කිරීම අභියෝගාත්මක වන අතර, ඕනෑම තත්වයක සමතුලිත වන ආරක්ෂණ පුවරු ද ඇත, එනම්, ආරෝපණය කිරීමේ ආරම්භයේ සිට වන්දි සිදු කරනු ලැබේ, එය ඉතා දුර්ලභ බව පෙනේ).

බැටරි පැකේජයේ ආයු කාලය සඳහා, ඕනෑම අවස්ථාවක බැටරි ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය 3.6v නොඉක්මවන ලෙස නිර්දේශ කරනු ලැබේ, එයින් අදහස් වන්නේ ආරක්ෂණ පුවරුවේ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය 3.6v ට වඩා වැඩි නොවන අතර සමබර වෝල්ටීයතාවය නිර්දේශ කරනු ලැබේ. 3.4v-3.5v (සෑම සෛලයකම 3.4v බැටරිය 99% ට වඩා ආරෝපණය කර ඇත, ස්ථිතික තත්වයට යොමු වේ, අධි ධාරාවකින් ආරෝපණය කිරීමේදී වෝල්ටීයතාව වැඩි වේ). බැටරි විසර්ජන ආරක්ෂණ වෝල්ටීයතාවය සාමාන්‍යයෙන් 2.5v ට වඩා වැඩිය (2v ට වැඩි නම් විශාල ගැටළුවක් නොවේ, සාමාන්‍යයෙන් එය සම්පූර්ණයෙන්ම බලයෙන් බැහැරව භාවිතා කිරීමට කුඩා අවස්ථාවක් ඇත, එබැවින් මෙම අවශ්‍යතාවය ඉහළ නොවේ).

චාජරයේ නිර්දේශිත උපරිම වෝල්ටීයතාවය (ආරෝපණයේ අවසාන පියවර ඉහළම නියත වෝල්ටීයතා ආරෝපණ මාදිලිය විය හැක) 3.5*, පේළි 56 ක් සඳහා 16v පමණ වැනි නූල් ගණන. සාමාන්‍යයෙන්, බැටරි ආයු කාලය සහතික කිරීම සඳහා එක් සෛලයකට සාමාන්‍යයෙන් 3.4v (මූලිකව සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය) ආරෝපණය කිරීම කපා හැරිය හැක. තවමත්, බැටරි හරය විශාල ස්වයං විසර්ජනයක් තිබේ නම්, ආරක්ෂණ පුවරුව තවමත් සමතුලිත වීමට පටන් ගෙන නොමැති නිසා, එය කාලයත් සමඟ මුළු කණ්ඩායමක් ලෙස හැසිරෙනු ඇත; ධාරිතාව ක්රමයෙන් අඩු වේ. එමනිසා, සෑම බැටරියක්ම නිතිපතා 3.5v-3.6v (සෑම සතියකම වැනි) ආරෝපණය කර පැය කිහිපයක් තබා ගත යුතුය (සාමාන්‍යය සමාන කිරීමේ ආරම්භක වෝල්ටීයතාවයට වඩා සාමාන්‍යය වැඩි වන තාක්) ස්වයං-විසර්ජනය වැඩි වේ. , සමාන කිරීම සඳහා වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත. ස්වයං-විසර්ජන විශාල බැටරි සමතුලිත කිරීමට අපහසු වන අතර ඒවා ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. එබැවින් ආරක්ෂණ පුවරුවක් තෝරාගැනීමේදී, 3.6v අධි වෝල්ටීයතා ආරක්ෂණය තෝරාගෙන 3.5v පමණ සමාන කිරීම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන්න. (වෙළඳපොලේ ඇති අධි වෝල්ටීයතා ආරක්ෂණයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් 3.8v ට වඩා වැඩි වන අතර සමතුලිතතාවය 3.6v ට වඩා සෑදී ඇත). ආරක්ෂිත වෝල්ටීයතාවයට වඩා සුදුසු සමතුලිත ආරම්භක වෝල්ටීයතාවයක් තෝරා ගැනීම වැදගත් වන්නේ චාජරයේ උපරිම වෝල්ටීයතා සීමාව සකස් කිරීමෙන් උපරිම වෝල්ටීයතාවය සකස් කළ හැකි බැවිනි (එනම්, ආරක්ෂණ පුවරුවට සාමාන්‍යයෙන් අධි-වෝල්ටීයතා ආරක්ෂාවක් කිරීමට අවස්ථාවක් නොමැත). තවමත්, සමතුලිත වෝල්ටීයතාවය වැඩි යැයි සිතමු. එම අවස්ථාවේ දී, බැටරි පැකේජයට සමතුලිත වීමට අවස්ථාවක් නොමැත (ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය සමතුලිත වෝල්ටීයතාවයට වඩා වැඩි නම්, නමුත් මෙය බැටරි ආයු කාලයට බලපාන්නේ නම්), ස්වයං-විසර්ජන ධාරිතාව හේතුවෙන් සෛලය ක්‍රමයෙන් අඩු වේ (ඒ සමඟ කදිම සෛලය 0 හි ස්වයං-විසර්ජනය නොපවතී).

ආරක්ෂණ පුවරුවේ අඛණ්ඩ විසර්ජන ධාරා හැකියාව. අදහස් දැක්වීමට නරකම දෙය මෙයයි. ආරක්ෂක මණ්ඩලයේ වත්මන් සීමා කිරීමේ හැකියාව අර්ථ විරහිත වන බැවිනි. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ 75nf75 නලයකට 50a ධාරාවක් පසුකර යාමට ඉඩ දුන්නොත් (මේ අවස්ථාවේ තාපන බලය 30w පමණ වේ, අවම වශයෙන් 60w ශ්‍රේණියේ එකම වරාය පුවරුව සමඟ), විසුරුවා හැරීමට ප්‍රමාණවත් තාප සින්ක් ඇති තාක් කල්. තාපය, කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත. එය 50a හෝ ඊටත් වඩා ඉහළින් නළය පුළුස්සා නොගෙන තබා ගත හැකිය. නමුත් මෙම ආරක්ෂණ පුවරුව 50a ධාරාවක් පැවතිය හැකි යැයි ඔබට පැවසිය නොහැක, මන්ද බොහෝ විට සෑම කෙනෙකුගේම ආරක්ෂිත පැනල් බැටරි පෙට්ටියේ තබා ඇත්තේ බැටරියට ඉතා ආසන්නව හෝ ආසන්නව බැවිනි. එමනිසා, එවැනි ඉහළ උෂ්ණත්වයක් බැටරිය උණුසුම් කර උණුසුම් කරයි. ගැටලුව වන්නේ අධික උෂ්ණත්වය කුණාටුවෙහි මාරාන්තික සතුරා වීමයි.

එබැවින්, ආරක්ෂක මණ්ඩලයේ භාවිත පරිසරය වත්මන් සීමාව තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න තීරණය කරයි (ආරක්ෂක මණ්ඩලයේ වත්මන් ධාරිතාව නොවේ). ආරක්ෂණ පුවරුව බැටරි පෙට්ටියෙන් ඉවතට ගෙන ඇතැයි සිතමු. එම අවස්ථාවේ දී, තාප සින්ක් සහිත ඕනෑම ආරක්ෂණ පුවරුවකට පාහේ 50a හෝ ඊට වැඩි අඛණ්ඩ ධාරාවක් හැසිරවිය හැකිය (මෙම අවස්ථාවේදී, ආරක්ෂණ පුවරු ධාරිතාව පමණක් සලකා බලනු ලබන අතර, උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමෙන් හානි වීම ගැන කරදර විය යුතු නැත. බැටරි සෛලය). මීළඟට, කතුවරයා සෑම කෙනෙකුම සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කරන පරිසරය ගැන කතා කරයි, බැටරිය මෙන් එකම සීමිත ඉඩක් තුළ. මෙම අවස්ථාවේදී, ආරක්ෂණ පුවරුවේ උපරිම තාපන බලය 10w ට වඩා අඩුවෙන් පාලනය වේ (එය කුඩා ආරක්ෂණ පුවරුවක් නම්, එයට 5w හෝ ඊට අඩුවෙන් අවශ්ය වන අතර, විශාල පරිමා ආරක්ෂණ පුවරුවක් 10w ට වඩා වැඩි විය හැක, මන්ද එහි හොඳ තාප විසර්ජනයක් ඇත. සහ උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ නොවනු ඇත). කොපමණ සුදුසුද යන්න සම්බන්ධයෙන්, එය දිගටම කරගෙන යාමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ධාරාව යොදන විට සම්පූර්ණ පුවරුවේ උපරිම උෂ්ණත්වය අංශක 60 නොඉක්මවිය යුතුය (අංශක 50 හොඳම). න්‍යායාත්මකව, ආරක්ෂණ පුවරුවේ උෂ්ණත්වය අඩු වන තරමට වඩා හොඳ වන අතර එය සෛල වලට බලපානු ඇත.

එකම වරාය පුවරුව ආරෝපණය වන විදුලි මෝස් සමඟ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වී ඇති නිසා, එකම තත්වයේ තාප උත්පාදනය විවිධ වරාය පුවරුවට වඩා දෙගුණයක් වේ. එකම තාප උත්පාදනය සඳහා, නල සංඛ්යාව පමණක් හතර ගුණයකින් වැඩි වේ (mos හි එකම ආකෘතියේ පරිශ්රය යටතේ). අපි ගණනය කරමු, 50a අඛණ්ඩ ධාරාවක් නම්, mos අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය මිලිඕම් දෙකක් (මෙම සමාන අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය ලබා ගැනීම සඳහා 5nf75 නල 75 ක් අවශ්‍ය වේ), සහ තාපන බලය 50*50*0.002=5w වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, එය හැකි ය (ඇත්ත වශයෙන්ම, 2 milliohms අභ්යන්තර ප්රතිරෝධයේ mos වත්මන් ධාරිතාව 100a ට වඩා වැඩි ය, එය ගැටළුවක් නොවේ, නමුත් තාපය විශාල වේ). එකම port board එක නම්, 4 2 milliohm අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධක mos අවශ්‍ය වේ (එක් එක් සමාන්තර අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය එක් milliohm වේ, පසුව ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇත, සම්පූර්ණ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය නල මිලියන 2 ට සමාන වේ 75 ටියුබ් භාවිතා කරයි, මුළු සංඛ්‍යාව 20) 100a අඛණ්ඩ ධාරාව තාපන බලය 10w වීමට ඉඩ සලසයි. එහිදී, මිලිඕම් 1 ක අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධයක් සහිත රේඛාවක් අවශ්‍ය වේ (ඇත්ත වශයෙන්ම, MOS සමාන්තර සම්බන්ධතාවයකින් නිශ්චිත සමාන අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය ලබා ගත හැකිය). විවිධ වරායන් සංඛ්‍යාව තවමත් හතර ගුණයක් නම්, 100a අඛණ්ඩ ධාරාව තවමත් උපරිම 5w තාපන බලයට ඉඩ දෙන්නේ නම්, භාවිතා කළ හැක්කේ 0.5 milliohm නලයක් පමණි, එය 50a අඛණ්ඩ ධාරාවට සාපේක්ෂව mos ප්‍රමාණය මෙන් හතර ගුණයක් අවශ්‍ය වේ. තාප ප්රමාණය). එබැවින්, ආරක්ෂණ පුවරුව භාවිතා කරන විට, උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා නොසැලකිය හැකි අභ්යන්තර ප්රතිරෝධයක් සහිත පුවරුවක් තෝරන්න. අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය තීරණය කර ඇත්නම්, කරුණාකර පුවරුව සහ පිටත තාපය වඩා හොඳින් විසුරුවා හැරීමට ඉඩ දෙන්න. ආරක්ෂණ පුවරුව තෝරන්න සහ විකුණුම්කරුගේ අඛණ්ඩ වත්මන් ධාරිතාවට සවන් නොදෙන්න. ආරක්ෂණ පුවරුවේ විසර්ජන පරිපථයේ සම්පූර්ණ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය විමසා එය ඔබම ගණනය කරන්න (භාවිතා කරන නල වර්ගය කුමක්ද, කොපමණ ප්‍රමාණයක් භාවිතා කරන්නේ දැයි විමසන්න, සහ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය ගණනය කිරීම ඔබම පරීක්ෂා කරන්න). විකුණුම්කරුගේ නාමික අඛණ්ඩ ධාරාව යටතේ එය මුදා හරිනු ලැබුවහොත්, ආරක්ෂණ පුවරුවේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම සාපේක්ෂව ඉහළ විය යුතු බව කතුවරයාට හැඟේ. එබැවින්, ඩෙරේටින් සහිත ආරක්ෂණ පුවරුවක් තෝරා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. (50a අඛණ්ඩ කියන්න, ඔබට 30a භාවිතා කළ හැකිය, ඔබට 50a නියතයක් අවශ්ය වේ, 80a නාමික අඛණ්ඩ මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසුය). 48v CPU භාවිතා කරන පරිශීලකයින් සඳහා, ආරක්ෂණ පුවරුවේ සම්පූර්ණ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය මිලිඕම් දෙකකට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

එකම වරාය පුවරුව සහ විවිධ වරාය පුවරුව අතර වෙනස: එකම වරාය පුවරුව ආරෝපණය කිරීම සහ විසර්ජනය කිරීම සඳහා එකම රේඛාවක් වන අතර, ආරෝපණය සහ විසර්ජනය යන දෙකම ආරක්ෂා කර ඇත.

විවිධ වරාය පුවරුව ආරෝපණ සහ විසර්ජන රේඛාවලින් ස්වාධීන වේ. ආරෝපණ වරාය ආරෝපණය කිරීමේදී පමණක් ආරෝපණය කිරීමෙන් පමණක් ආරක්ෂා වන අතර එය ආරෝපණ වරායෙන් ඉවත් කළහොත් එය ආරක්ෂා නොකරයි (නමුත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කළ හැකිය, නමුත් ආරෝපණ වරායේ වත්මන් ධාරිතාව සාමාන්‍යයෙන් සාපේක්ෂව කුඩා වේ). විසර්ජන වරාය විසර්ජනයේදී අධික ලෙස විසර්ජනයෙන් ආරක්ෂා කරයි. විසර්ජන වරායෙන් ආරෝපණය කරන්නේ නම්, අධික ආරෝපණය ආවරණය නොවේ (එබැවින් CPU හි ප්‍රතිලෝම ආරෝපණය විවිධ වරාය පුවරුව සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කළ හැකිය. සහ ප්‍රතිලෝම ආරෝපණය භාවිතා කරන ශක්තියට වඩා කුඩා වේ, එබැවින් අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම ගැන කරදර නොවන්න. ප්‍රතිලෝම ආරෝපණය නිසා බැටරිය. ඔබ සම්පූර්ණ ගෙවීමක් සමඟ පිටතට නොගියහොත් එය වහාම කිලෝමීටර කිහිපයක් පහළට යයි. ඔබ දිගටම eabs ප්‍රතිලෝම ආරෝපණය කිරීම ආරම්භ කළහොත්, එය නොපවතින බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය කළ හැකිය, නමුත් නිතිපතා ආරෝපණය කිරීම කිසි විටෙකත් ආරෝපණය නොකරන්න විසර්ජන වරායෙන්, ඔබ නිරන්තරයෙන් ආරෝපණ වෝල්ටීයතාව නිරීක්ෂණය කරන්නේ නම් මිස (තාවකාලික පාර අයිනේ හදිසි අධි-ධාරා ආරෝපණය කිරීම වැනි, ඔබට විසර්ජන වරායෙන් විශ්වාස කළ හැකි අතර සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය නොවී දිගටම පදින්න, අධික ආරෝපණය ගැන කරදර නොවන්න)

ඔබේ මෝටරයේ උපරිම අඛණ්ඩ ධාරාව ගණනය කරන්න, මෙම නියත ධාරාව සපුරාලිය හැකි සුදුසු ධාරිතාවක් හෝ බලයක් සහිත බැටරියක් තෝරන්න, එවිට උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම පාලනය වේ. ආරක්ෂණ පුවරුවේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය හැකි තරම් කුඩා වේ. ආරක්ෂණ මණ්ඩලයේ අධි-ධාරා ආරක්ෂණයට අවශ්‍ය වන්නේ කෙටි-පරිපථ ආරක්ෂාව සහ වෙනත් අසාමාන්‍ය භාවිත ආරක්ෂාවක් පමණි (ආරක්ෂක මණ්ඩලයේ කෙටුම්පත සීමා කිරීමෙන් පාලකයට හෝ මෝටරයට අවශ්‍ය ධාරාව සීමා කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න). මක්නිසාද යත් ඔබේ එන්ජිමට 50a ධාරාවක් අවශ්‍ය නම්, ඔබ 40a ධාරාව තීරණය කිරීමට ආරක්ෂණ පුවරුව භාවිතා නොකරන අතර එමඟින් නිරන්තර ආරක්ෂාවක් ඇති වේ. පාලකයේ හදිසි විදුලි බිඳවැටීම පාලකයට පහසුවෙන් හානි කරයි.

හත, ලිතියම්-අයන බැටරි වල වෝල්ටීයතා සම්මත විශ්ලේෂණය

(1) විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතාව: වැඩ නොකරන තත්වයක ලිතියම්-අයන බැටරියක වෝල්ටීයතාවයට යොමු වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ධාරාවක් ගලා නොයයි. බැටරිය සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ විට, බැටරියේ ධන සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර විභව වෙනස සාමාන්‍යයෙන් 3.7V පමණ වන අතර ඉහළ අගය 3.8V දක්වා ළඟා විය හැක;

(2) විවෘත-පරිපථ වෝල්ටීයතාවයට අනුරූපව වැඩ කරන වෝල්ටීයතාවය, එනම් ක්රියාකාරී තත්වයේ ඇති ලිතියම්-අයන බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය. මෙම අවස්ථාවේදී, ධාරාව ගලා යයි. ධාරාව ගලා යන විට අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය ජයගත යුතු බැවින්, ක්‍රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය සෑම විටම විදුලි බලය ඇති අවස්ථාවේ මුළු වෝල්ටීයතාවයට වඩා අඩුය;

(3) ටර්මිනේෂන් වෝල්ටියතාව: එනම්, ලිතියම්-අයන බැටරියේ ව්‍යුහය මගින් තීරණය කරනු ලබන, සාමාන්‍යයෙන් ආරක්ෂිත තහඩුව හේතුවෙන්, බැටරි වෝල්ටීයතාවය නිශ්චිත වෝල්ටීයතා අගයක තැබීමෙන් පසු බැටරිය දිගටම විසර්ජනය නොකළ යුතුය. විසර්ජනය අවසන් වේ 2.95V පමණ වේ;

(4) සම්මත වෝල්ටීයතාව: ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, සම්මත වෝල්ටීයතාවය ශ්‍රේණිගත වෝල්ටීයතාව ලෙසද හැඳින්වේ, එය බැටරියේ ධනාත්මක හා ඍණාත්මක ද්‍රව්‍යවල රසායනික ප්‍රතික්‍රියාව නිසා ඇති වන විභව වෙනසෙහි අපේක්ෂිත අගය සඳහන් කරයි. ලිතියම්-අයන බැටරියේ ශ්‍රේණිගත වෝල්ටීයතාව 3.7V වේ. සම්මත වෝල්ටීයතාවය සම්මත ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය බව දැකිය හැකිය;

ඉහත සඳහන් කළ ලිතියම්-අයන බැටරි හතරේ වෝල්ටීයතාවයෙන් විනිශ්චය කිරීම, වැඩ කරන තත්වයට සම්බන්ධ ලිතියම්-අයන බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය සම්මත වෝල්ටීයතාවයක් සහ ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවයක් ඇත. ක්‍රියා නොකරන තත්ත්‍වයේ දී ලිතියම් අයන බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතාවය සහ අවසාන වෝල්ටීයතාවය අතර පවතිනුයේ ලිතියම් අයන බැටරිය නිසාය. අයන බැටරියේ රසායනික ප්රතික්රියාව නැවත නැවතත් භාවිතා කළ හැක. එබැවින්, ලිතියම්-අයන බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය අවසන් වන වෝල්ටීයතාවයේ ඇති විට, බැටරිය ආරෝපණය කළ යුතුය. දිගු වේලාවක් බැටරිය ආරෝපණය නොකළහොත්, බැටරියේ ආයු කාලය අඩු වේ හෝ කැඩී යයි.